1 、在为2011款韩国现代新胜达4发动机选择火花塞时，除了原厂的NGK火花塞外 ，只要型号匹配、规格参数符合发动机要求 ，博世等品牌的火花塞也可以考虑 。例如博世进口四极铱铂金火花塞，如果其参数适配该发动机，也能正常使用 。不过在更换时 ，建议严格按照正确步骤操作 ，确保更换的正确性和安全性，同时定期检查火花塞状况 ，以保证汽车正常运行。
2 、现代胜达的火花塞更换周期为16万公里 ，原发动机厂使用NGK火花塞。现代胜达火花塞更换教程 因为直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单 ，这里我们以V6发动机为例 。①如果不知道用什么工具 ，可以买个工具箱 。（2）首先，拆下冷却液罐和进气管。
3 、g4ke正时与G4KJ正时不一样的 。新款是G4KJ发动机火花塞螺纹直径是12毫米的老款的是G4KE发动机火花塞直径是14毫米的新胜达4和老款火花塞粗细不一样 ，G4KJ发动机动力源源不断 ，就是变速箱配合稍差些，舒适性不错 ，座椅好 。发动机的作用 为汽车提供动力的机器。
4、建议每1万公里检查空气滤芯 ，每2万公里清洗节气门 。火花塞老化或型号不匹配也会增加油耗，普通火花塞需3-4万公里更换，铱铂金火花塞可用6-8万公里 。若车辆存在烧机油问题（如5000公里需加1升机油） ，可能是活塞环积碳或气门室盖损坏 ，轻者可用清洁剂处理，严重者需拆解发动机大修。
5 、现代新胜达打不着火可能由以下原因导致 ，需逐一排查并针对性处理： 蓄电池电量耗尽蓄电池是车辆启动的核心动力源 ，若电量不足或老化，会导致起动机无法带动发动机运转 。可通过观察仪表盘灯光亮度 、喇叭声音是否减弱初步判断 ，或使用万用表测量电压（正常值应≥16V） 。
6、维修费用的具体范围：较低费用：对于家用汽车且问题不是特别严重的情况 ，维修费用可能在200~300元之间。这通常包括一些简单的检查和更换，如缸线 、火花塞等部件的更换 。较高费用：如果现代新胜达的发动机结构较为复杂或维修难度较大 ，费用可能会上升到800~1000元 ，甚至更高 。
1 、发动机右侧保险盒内。现代新胜达诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，2011年款该车的散热风扇继电器位于发动机右侧保险盒内 ，是用来给继电器进行散热的。
2、现代新胜达的保险盒说明书内容主要包括以下几点：位置与设计：保险盒通常位于驾驶员侧仪表板的下方 ，设计实用且便于访问 。采用模块化设计，内部包含一系列保险丝和继电器 。组件标识与功能：每个保险丝和继电器都有清晰的标识和功能注释。
3 、现代新胜达打不着火的常见原因主要集中在电瓶电量 、操作失误、机械故障三类，可通过简单排查快速定位问题：最常见的基础问题（操作/电量） 电瓶电量不足若一键启动时仪表盘无反应、大灯明显变暗/不亮 、喇叭声音变弱 ，大概率是电瓶亏电 。可通过搭电启动（连接其他车辆电瓶） ，或更换新电瓶解决 。
4 、现代新胜达打不着火可能由以下原因导致，需逐一排查并针对性处理： 蓄电池电量耗尽蓄电池是车辆启动的核心动力源 ，若电量不足或老化 ，会导致起动机无法带动发动机运转。可通过观察仪表盘灯光亮度、喇叭声音是否减弱初步判断，或使用万用表测量电压（正常值应≥16V） 。
1 、胜达kmhsh81b是哪里韩国现代公司制造的 。新胜达2011（KMHSH81B）款专为中国人研制的 ， 等车各方面试验好了在改改车面孔 ， 然后参加明年国际车展， 推向欧洲 、美国。带上所有热爱 ，幸福从不缺席一个人是自由 ，一家人更自在 。第四代胜达配备 6人独立座椅、 3排便利空间，以及超大后备箱 ，以灵活应万变满足每个家庭成员的点滴需求 ，自由广阔的空间，把幸福留在每个家人心间 。
2 、胜达“kmhsh81b”并不是四驱或全时四驱车型相关的标准代码，但现代胜达没有全时四驱系统 ，其高配版本采用适时四驱系统。现代胜达采用前置前驱和前置四驱两种驱动方式 。其中 ，适时四驱是其四驱形式 。
3 、左侧按键主要控制多媒体功能：静音/音量调节、电话接听与挂断 、音源切换 、语音控制、曲目切换。右侧按键主要控制巡航系统：行车电脑信息页面切换 、上下选择/确认按钮 、开启巡航、恢复巡航、设置巡航 、取消巡航 、巡航速度调节、跟车距离调节。
就外管标志变了位置 。后尾灯变了颜色 。内饰有DVD倒车影响，GPS其他的没变什么 ，发动机是CVT6速自动变速。直列四缸的 。其他没了 。价格会在23万到32万之间。给分吗？哥们 。我爱新胜达 。。
进口现代的新胜达于10月31日引入国内 ，而就在近来，为了让路北京现代全新胜达 ，进口现代的新胜达引入国内时间延期 ，初步定于2013年1月上市，而北京现代全新胜达将亮相广州车展 ，随后在12月正式上市 。
新胜达是一款进口车 ，由中国汽车工业集团有限公司生产，自2007年上市以来 ，一直受到市场的青睐 。新胜达进口车的品质十分优质 ，被消费者誉为“尊贵的豪华车 ”，领先的设计理念和丰富的配置，使其在市场上颇受欢迎。
圣达菲是华泰汽车荣成工厂生产的 ，属国产车 。 新圣达菲是韩国现代汽车公司生产的进口整车 。车主们通常说的胜达 ，就是现代圣达菲，是几年前韩国现代生产的进口车 ，后来北华泰国产了 ，就改名被华泰现代。韩国现代没有再生产圣达菲了，于是研发了生产了进口全新胜达。
随着用户人群的逐渐扩大和车型口碑的慢慢形成 ，胜达在国内已经是一款有着较高知名度的SUV 。如今第四代胜达即将在4月份上市 ，从目前来看，它的产品力十分强劲 ，希望届时能有一个让人惊喜的价格 。
我们还在网上搜寻了一个北京现代新胜达自燃事件的时间记录表：2014年1月 ，广西柳州的苏女士于2011年购买的胜达，在停车位发生自燃。2017年3月 ，一辆购于2013年的全新胜达发生自燃 ，车主诉求得不到解决 。2018年2月，一辆购买仅一个月的全新胜达在湖北随州自燃 。如此之多的新胜达因自燃被曝光 、被投诉。
1 、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
2 、如果电喷车型出现怠速不稳的情况 ，可能是节气门脏了 、怠速马达损坏或者传感器出现故障等原因导致的 。此时，最靠谱的做法是将车辆送到修理厂 ，使用专业设备进行检测和维修 。修理厂的专业维修人员可以通过诊断仪读取车辆的故障码 ，准确判断出问题所在，并进行针对性的维修和调整 ，以确保车辆的怠速恢复正常。
3、老款新胜达的怠速调节需分步骤操作 ，核心是找到怠速调整螺丝并结合安全规范微调，电喷款需注意电脑自学习 ，具体方法如下：调整前的基础检查 状态确认：确保发动机温度正常（热车状态） 、油电路无故障（如喷油器 、点火系统正常）、各管道密封良好 、阻风门全开 、节气门关闭严密 。
4、怠速不稳表现为：怠速运转时 ，发动机发抖、转速不均匀 。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良 ，个别缸火花塞火花过弱 ，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟 ，怠速调整不当等。
1 、用户口碑方面 ，胜达以实用性和性价比获认可，保值率中等；库斯途因舒适性和配置受好评 ，保值率较高。若注重驾驶辅助和科技体验 ，胜达配置更全面；若需日常便利性功能，库斯途已足够 。适用场景建议选胜达：家庭出行需装载较多物品 ，或有户外露营 、自驾游需求 ，其大空间和通过性更合适 。选库斯途：以载人为主，家庭成员中有老人小孩 ，需频繁上下车 ，其MPV的空间灵活性和舒适性优势明显。
2、质量可靠，市场口碑良好老款胜达V6发动机以稳定性著称 ，故障率较低 ，长期使用中维修成本和时间成本可控 。市场反馈显示，该车型在动力系统耐久性 、底盘结构可靠性方面表现突出，用户对其综合稳定性评价较高 ，销售数据也印证了其市场认可度 。
3 、目前 ，现代胜达的长度为4930mm，宽度为1910mm ，高度为1720mm ，轴距达到了2865mm，车内的空间家用完全足够。整体上而言 ，现代胜达的造型设计极为大气 ，给人一种独具匠心的效果 。
4、功能全面，用户评价以实用性和性价比为主 ，保值率中等 。库斯途配备4英寸中控屏幕 、CarLife手机互联 、定速巡航、车侧盲区影像等 ，智能配置丰富，提升驾驶便利性 ，作为家用MPV ，用户口碑以舒适性和配置为主，保值率较高。
