1 、力帆6205一公里油耗6毛钱。力帆620 2012款 5L 手动豪华型 力帆620 2012款 5L 手动豪华型CNG。力帆620 2012款5L手动旗舰型力帆620 2012款5L手动旗舰型CNG力帆620 2012款5L手动舒适A型力帆620 2012款5L手动舒适A型CNG力帆620 2012款5L手动舒适B型 。
2、综合考虑，每公里的油费大约在0.5元到2元之间 ，这是一个大致的区间 。然而 ，精确的油耗费用计算需要结合具体的地理位置 、汽油价格和实时的驾驶条件来确定。总的来说，力帆620 2012款 5L 手动豪华型的油耗费用具有一定的不确定性 ，但大致范围在0.5元到2元每公里 。
力帆620 6米轴距车内空间较宽敞 ，配置较高，安全性较好 ，油耗较低 ，外形比较大气，内饰的做工也还可以 ，车价比较便宜 ，性价比极高 力帆620是一款“宜静宜动，宜商宜家“的精典轿车 ，由内至外 ，呈现“儒雅风范” 。
力帆发动机质量很好，最原始的一批车辆，发动机是进口的 ，现在是国产的 ，仿丰田发动机，质量也是到了炉火纯青的地步了。力帆520轿车的TRITEC6升发动机为进口的该发动机由国际两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造 ，曾获“世界十佳发动机之一 ”称号 。
这款车很超值 ，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位 ，配置高 ，还有4年或12万公里的超长质保期 。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂 ，操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计 ，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。
力帆620车子是国机 ，5排手动高配的 ，买了半个月了，550元跑了800公里左右，市郊开开的 ，郊区短途开的得多 ，大家觉得我这车磨合期中油耗是不是高了，我以前开老嘉年华的 ，也有6年的驾龄了 ，不存在大油门现象啊，平时开也是按省油的方法开的 ，但现在就是省不下来油 。
015款力帆620改款620EV的换电平均费用大约为每公里1元 。分析说明：- 费用概况：根据车友的实测数据 ，这款电动车的换电平均费用在每公里1元左右。- 影响因素：换电费用可能受到多种因素的影响，包括驾驶习惯 、路况等 。因此 ，不同的车主可能会在实际使用中遇到略有差异的费用 。
就是雨刮水吧？在机头仓最左前边 ，大灯后面那个一个竖立的白色管子那里，黑色盖子的那个就是了。车友请打开车头盖看一看 ，非常显眼的位置。620不错的车子 ，5挺省油的 。
小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型 。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情 ，对于国产汽车更是如此 ，小鹏近几年一直处于亏损状态。理想 蔚来、理想 、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车 ” 。
力帆620的油箱容积为58升 。以下是关于力帆620油箱容积的一些要点：油箱容积定义：油箱容积是指汽车所能装载油量的能力，通常以升为单位来衡量。影响续航里程：油箱容积的大小会直接影响汽车的续航里程 。一般来说 ，油箱越大的汽车 ，续航里程越长 。非唯一因素：虽然油箱容积是影响续航里程的重要因素之一，但油耗也是不可忽视的因素。
力帆620这款车的油箱容积是58升 。以力帆620 2008款 6L 手动豪华版为例：力帆620是力帆汽车2008年下半年推出的主推车型 ，上市前经过全面 、严格的测评 ，在质量、性能方面相较于以往车型都有品质的提升 。
力帆620的油箱容积为58升。这款车是力帆汽车在2008年下半年推出的主推车型，经过全面 、严格的上市测评 ，其质量 、性能等方面都有了品质的提升 。作为力帆汽车迈向中高端领域的战略车型 ，力帆620将保持最具杀伤力的竞争优势进入车市，有望对家轿市场造成不小的冲击 。
力帆620的油箱容积为58升 ，这个数据是官方公布的。如果购买了力帆620 ，车主可以在汽车的配置单上查看。力帆620的燃油标号为92号，百公里油耗为6到0升，加满一箱油可以跑725到763公里 。在日常行驶过程中 ，需要注意油箱的剩余油量 。
力帆620油箱的容量是58升。该车型的外形设计采用了欧系车“线条凌厉 ，造型稳重”的设计理念，车身尺寸为长4550mm、宽1705mm、高1490mm ，轴距为2605mm ，在同级别车型中拥有宽敞的驾乘空间 。
优点：力帆620采用了做工精细的钣金，车身整体造型大气 、协调 。做工十分精细 ，仪表台接 缝 、中控台木纹装饰板、座椅和门壁板全都相当整齐。缺点：油漆偏薄了点 。外观：620的外观很大众化 ，你可以在它的身上找到朗逸 、奥迪 、赛拉图的元素，但这样的融 合并不会让人觉得突兀 ，整体外观算是比较均衡和流畅 。
力帆620 进口发动机不一定好 说说原装发动机的利弊 力帆620发动机 不过显然力帆没有打算把这款价格较高的发动机长久使用下去 ，因为在第二年年初，新上市的620系列就开始逐步装配力帆自主生产制造的LF481Q3发动机 ，价格也相应地下降了几千元。
花7万元的双燃料汽车有：东风风神S30双燃料车、奇瑞E5旗云比亚迪F3 、力帆620 、海马的海福星 、夏利的威志V5 。
说说力帆820这款车的发动机吧 ，采用的进气形式是自然吸气的，不过开过这车的人都应该知道其实这车的动力还是很好的，配气的结构是DOHC ，技术相对来说还是比较先进的 ，最大功率转速可以达到6000rpm，单说发动机我就觉得力帆820值得购买了 。
