众所周知，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车 ，厂商指导价为188万元 ，敞篷版需要再加10万元 。（但无论如何，落地肯定要200万出头了 。
阿斯顿马丁的报价从几十万到上千万不等 ，由于其不相同车型的性能和置配存在差异。具体而言 ，阿斯顿马丁Vantage的销售价格大概在400万上下，而阿斯顿马丁DB11的销售价格则在800万至1000万中间 。除此之外，阿斯顿马丁Vulcan的销售价格更是超过了2000万 ，是现在市面上最贵的阿斯顿马丁车型 。
综上所述 ，170多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage是非常值得的。相比保时捷911，Vantage在品牌档次、外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面都表现出色 ，能够给消费者带来更加独特的驾驶体验和品味享受。
1 、阿斯顿·马丁预计2023年年度亏损减少超一半 ，主要得益于高价车型交付及成本控制措施，实际亏损低于市场预期 。亏损收窄的核心原因：高价车型交付与利润提升阿斯顿·马丁宣布 ，2023年年度亏损预计减少超过一半 ，这一改善主要归功于Valkyrie车型及其他特别版汽车的交付 。
阿斯顿·马丁DBS幻彩光谱蓝版比顶配车型贵一百多万元，主要源于其独特的定制车漆、限量稀缺性 、品牌旗舰定位及豪华属性 ，具体分析如下：定制车漆：高级工艺与视觉效果的极致呈现专属研发与工艺成本：该车采用的幻彩光谱蓝车漆由阿斯顿·马丁高级定制部门专门研发 ，其哑光质感与多色折射效果需通过复杂工艺实现。
阿斯顿·马丁DBS Superleggera 007特别版国内售价为4980万元 。阿斯顿·马丁为了配合007系列电影《无暇赴死》的首映宣传，专属打造了DBS Superleggera和Vantage的007特别版车型 ，并正式公布了DBS Superleggera 007特别版车型在国内的售价 。
年龄群调低后的入门版跑车Vantage获得瞩目 ，并带来可观的订单，之后阿斯顿马丁又盯上了自身的旗舰车型Vanquish S，并在其后推出了阿斯顿·马丁DBS Superleggera ，成为阿斯顿马丁的全新旗舰车型。
1 、V8 Vantage：参考价格181至228万元 。
2、以下是世界十大最贵的阿斯顿马丁车型：DBS Superleggera Volante：作为阿斯顿马丁的旗舰级敞篷跑车 ，DBS Superleggera Volante融合了极致的性能与奢华的驾驶体验，价格位居榜首 。Vanquish Zagato Shooting Brake：这款独特的车型结合了Vanquish的性能与Zagato的设计美学 ，以限量版的形式推出 ，价格昂贵且极具收藏价值。
3、阿斯顿马丁十款最贵的车 阿斯顿马丁One-77 参考价格：3800至4700万元 阿斯顿马丁One-77这款车是阿斯顿马丁最贵的一款，它搭载的是3LV12发动机 ，最高的时速可以达到355km/h ，全球只有77辆，其中我国有五辆 ，是全球十大最贵的跑车之一 。
4 、阿斯顿·马丁One77：售价4700万元 。这是一款极致的限量版跑车 ，全球仅77部，采用全碳纤维硬壳式底盘 ，拥有世界上最强大的自然吸气发动机。VANQUISH：售价628万元 。限量版发行的超级跑车 ，兼具美感和性能，使用先进技术和顶级材质 。阿斯顿马丁DBS：售价459489万元。
5 、榜单中的每一款车型都代表了阿斯顿马丁的精髓。它们的设计理念独特，性能卓越 ，每一处细节都彰显着品牌的奢华与技术 。无论是经典的DB系列 ，还是现代的Vantage和Vanquish，每款车都有其独特的亮点 。这些顶级车型的价格反映了它们在技术和设计上的卓越表现 ，同时也体现了对用户追求极致体验的承诺。
6、阿斯顿马丁十大最贵车型 阿斯顿·马丁One-77 售价：4700万 阿斯顿·马丁One-77是一辆极致的跑车 ，2008年在巴黎车展中出现，在2009年正式的出售 ，是限量发行的 ，在全球只有77部，采用全碳纤维硬壳式底盘 ，阿斯顿马丁声称该发动机是世界上最强大的自然吸气发动机 。
其实很多人都不知道 ，阿斯顿·马丁所有车型均只有 V8 或者V12 两种动力心脏，这也是自1914年第一台阿斯顿·马丁诞生至今 ，一直保持的传统 ，而近日阿斯顿·马丁自行研发的全新TM01 V6双涡轮增压引擎公开亮相 。据悉，TM01 V6双涡轮增压引擎首搭载车型或将是阿斯顿·马丁Valhalla（中文命名：瓦尔哈拉）。
顶配版F-pace搭载一台0TV6涡轮增压发动机，最大马力381匹 ，官方给出的百公里加速为5秒 ，而Levante同样搭载一台0TV6的涡轮增压发动机，最大马力为350匹 ，官方百公里数据为6秒 。当然这或许是为了给Levante S留出一些空间 ，0TV6涡轮增压发动机，最大430匹马力 ，百公里加速为2秒 。
作为一款体现古典美学的GT型跑车 ，阿斯顿·马丁one-77的线条又表现出了一种猛兽般的力量感：侧面错综复杂的线条则完全依靠工匠的手工打造，凸显了车型至高无上的身份；光滑的车尾浑然一体 ，除去可升降的尾翼外 ，甚至连道接缝都看不到。但别为了该车没有行李箱而懊恼，因为对one-77而言它就是个累赘 。