1 、比亚迪最新车型唐DM-p于8月25日正式上市 ，现已开始批量交付。尽管面临产能问题和疫情影响 ，预计交车时间约为三个月，但比亚迪正努力确保在过年前完成交付 。这款车型采用了“以电为主”的四驱混动架构 ，核心零部件如骁云插混专用5T高效发动机和EHS160电混系统均经过全面升级 。
2 、根据查询相关资料显示：该地区唐dmp车型于2022年9月21日已交车 ，客户在提车前需携带驾驶证和身份证等有效证件。因疫情期间为保障客户，客户提车需携带48小时核酸证明以及健康码方可进入 。
3、您好 ，很高兴为您解比亚迪最新推出的车型是唐DM-p ，该车型于2022年8月25日正式上市，已开始批量交付 。！--提前预定可能会需要等待三个月，但鉴于产能和疫情影响 ，交付时间可能会延长。唐DM-p预计在2022年6月上市 ，不过官方确认是在8月25日 。
4 、第三季度 。2022款比亚迪唐DMp将推出五款车型，配置方面会进行大幅度升级 ，全系换装“刀片 ”电池并且纯电续航里程达到150公里。
5 、预计在2022年6月上市。DM-P的外观和此前发布的2022款唐EV造型保持一致 ，整车看起来既时尚又大气，车辆只有尾部的“DM-P ”标识能够彰显身份 。动力方面 ，零百加速仅为4秒 ，纯电续航达到730KM，提供四驱版本 。
6、唐dmp 2022款预计将在2022年6月上市 ，引发广泛关注。这款车型不仅在外观上保持了时尚大气的设计 ，而且通过“DM-P”标识彰显了其独特的身份 。从外观上看，DM-P与2022款唐EV的外观设计保持高度一致 ，展现出优雅与力量的完美结合 。线条流畅 ，轮廓分明，使得整车既具有动感又不失稳重。
1 、动力性能方面，比亚迪唐DM-p的纸面数据非常豪华 。搭载的5T骁云插混发动机以及EHS电混系统 ，最大功率达到452kW ，零百加速快至3s，这样的数据对于一台2吨多重的中型SUV来说 ，是相当优秀的动力参数了 。另外比亚迪唐DM-p的纯电续航里程为215公里 ，在快充状态下充电从15%-80%只需33分钟。
2 、比亚迪乘用车在10月份再次展现了其强大的市场号召力和技术实力，全系销售达到88898辆 ，同比增长90.9% ，环比增长15% 。其中，新能源乘用车销售更是高达80003辆 ，同比增长269% ，刷新了销量纪录，以卓越的表现领跑自主品牌汽车市场 。
3、比亚迪新能源乘用车10月销售80003辆 ，同比增长269 官方数据显示 ，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长15%。其中 ，新能源乘用车销售表现尤为亮眼 ，达到了80003辆，同比增长高达269% 。
1、第五代DM技术OTA：预计于2025年8月底至9月分批次推送 。其中 ，首批推送从8月5日启动 ，次批为8月中下旬，长尾用户推送时间为8月底至9月初。此次升级可能涉及动力系统优化 、能效提升等核心技术改进。 2022款唐DM-p 215KM四驱旗舰型该车型将于2025年9月11日启动OTA升级 ，重点引入云辇-C智能阻尼车身控制系统 。
2 、目前公开信息中未明确22款唐DMP OTA升级至0.0系统的具体技术细节 ，但可结合比亚迪同类OTA升级案例及官方说明进行合理推测，建议以官方发布内容为准 。
3、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获悉 ，比亚迪唐OTA升级开始陆续推送，车型包括2022款唐EV 、2022款唐DM-i 、2022款唐DM-p、2021款唐DM等多款车型 ，新增DiTrainer教练模式 、雷达距离数显等功能。
4 、比亚迪的承诺比亚迪承诺在中国市场 ，对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 。此次OTA升级，再次展现出比亚迪超强的智能化水平及领先技术造诣，让用户轻松解锁更智能、更安全 、更便利的用车生活 ，唐家族给家庭用户带来的专属旗舰体验再度提升 ，让家人可尽享安心 、舒适的品质旅途 。
5、云辇-C支持OTA升级，可实现操稳与舒适的平衡 ，而唐DM-p未搭载该系统。四驱性能：N8的电四驱系统传递路径更短 、更精准 ，脱困能力优于传统机械四驱，而唐DM-p的四驱系统未强调此类越野性能 。
比亚迪唐LDMP油电混合7座车的终端实际成交价格大致在198万 - 398万之间 ，具体价格因车型和配置不同而有所差异 ，以下为详细介绍：2025款唐DM-i智驾版：该车型价格区间为198万 - 298万 。
比亚迪唐 DM-p 7座车型的价格大概在20多万到30多万不等。具体来说，其价格会因不同配置版本有所差异 。入门版本的价格相对较为亲民 ，在20多万的区间 。随着配置的提升 ，如增加更多的智能驾驶辅助功能 、更高级的内饰材质、更强的动力性能等，价格会逐渐上升到30多万。
比亚迪唐 DM-p 七座版的价格大概在 28 万到 33 万元左右 。 价格会因车型配置不同有所差异 。其入门款车型可能价格相对较低 ，而中高配车型会配备更丰富的科技配置、舒适配置等 ，价格也就会高一些。比如带有更高级的智能驾驶辅助功能 、更豪华的内饰材质等配置的版本，会在价格上有所体现。
价格与市场定位厂商指导价为298万-258万（DM-p系列），虽低于传统豪华品牌中大型SUV（如宝马X奔驰GLE） ，但已进入中高端市场区间 。结合其配置水平 ，性价比优势显著，且品牌向上战略使其具备“豪华平替 ”属性 。
即 ，基于全域550伏级电压平台方案的比亚迪唐DM-p ，在诸如吐鲁番高温工况大功率直流快充效率过了当下其他品牌在售的大多数PHEVREEV，甚至EV车型。笔者有话说：也正得意于全域550伏级电压平台方案的引入 ，使得唐DM-p不仅在快充效率更高 、也达成了全车3组电机和刀片电池 ，在持续大功率全负载输出/入时的可靠性更加出众 。
综上所述，比亚迪电动汽车的输出电压因车型和配置的不同而有所差异 ，但一般来说 ，动力电池电压约为650伏，充电电压则超过700伏 。如需更准确的信息 ，建议查阅比亚迪的官方文档或咨询比亚迪的官方客服。
对于比亚迪的技术水平 ，国内的舆论分为两种极端，一种是认为比亚迪的新能源技术独步天下，理由是比亚迪的新能源出口全世界 ，比亚迪唐做到了5秒的零百加速；一种是认为比亚迪的技术全靠厂家宣传 ，所谓的零百加速不过是投机取巧，在混动领域距离丰田差距较大 ，在电动车领域又距离特斯拉相距甚远 。
未来大众5TSI Evo发动机（欧规版高尔夫、速腾 、途观）也会使用这项技术 ，现在比亚迪抢先一步使用了 。
1 、比亚迪部分车型“千里眼 ”功能已陆续恢复，涉及唐DM-p 2022款、唐EV 、唐DM-i冠军版/荣耀版等车型 ，2025款智驾版车型出厂即配备该功能及哨兵模式。 以下为详细信息：恢复车型范围根据车友反馈 ，已恢复“千里眼 ”功能的车型包括唐DM-p 2022款 、唐EV、唐DM-i冠军版/荣耀版等 。
2 、款唐DM-i千里眼功能开通情况21款唐DM-i近日获推0 OTA版本更新，或与千里眼功能开放有关 。该功能将分批为车主开通 ，若车主仍未可用 ，可尝试退出App后重新登录，或自行下载0固件升级以开启功能。
3 、Dilink0系统车型Dilink0系统作为比亚迪智能网联的核心平台 ，已全面集成“千里眼”功能 。该功能通过车载摄像头与移动端APP的联动 ，允许用户远程查看车辆周边环境，实现实时监控与安全预警 。此类车型覆盖比亚迪多款新能源车型，用户可通过系统升级或购车时直接选择搭载该系统的版本。
4、尽管比亚迪曾暂时关闭了千里眼功能 ，但公司一直在对该功能进行系统升级 ，以符合新的数据安全法规要求。目前，已经有部分车型 ，如唐DM-P 2022款 、唐EV 、唐DM-i冠军版/荣耀版等 ，陆续恢复了“千里眼”功能 。这表明比亚迪正在积极推进千里眼功能的升级和优化工作 。