025款逍客与逍客经典在三大件（发动机 、变速箱、底盘）方面并无本质区别 ，具体分析如下：发动机：核心动力单元一致两款车型均搭载相同的发动机型号 ，核心动力参数（如排量、最大功率 、扭矩输出曲线）保持一致 。
配置差异2025款在基础配置上有所升级，新增LED大灯 、定速巡航、13英寸中控屏 ，内饰材质升级为仿皮座椅 ，触感更细腻且易清洁，中控台及门把手处采用软塑材料搭配钢琴烤漆面板，新增酷黑内饰配色 ，整体档次感提升 。但减配了后排扶手 、杯架等细节。
025款改款荣誉0L CVT XV真心版：作为改款车型 ，可能在配置或细节设计上有所优化，搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱 ，适合追求稳定动力输出的用户 。2025款改款荣誉0L CVT XV+领先版：在真心版基础上进一步提升配置 ，可能增加舒适性或科技功能，满足对配置要求更高的消费者 。
逍客哪一代好需结合预算和需求判断 ，2025款经典版性价比突出 ，第三代车型更具科技感按需求选款的核心逻辑 追求性价比与家用实用：优先选2023/2025款经典舒适版，价格159万起 ，标配6气囊 、9英寸中控等实用配置 ，是销量主力，适合预算有限的家庭用户。
总结：配置差异集中于舒适性与科技功能逍客低配与高配的核心区别在于舒适性配置（如真皮座椅、全景天窗 、自动空调）和科技配置（如中控屏尺寸 、导航系统、驾驶辅助功能） ，而非三大件。这种设计逻辑符合主流车企的策略：通过配置分级满足不同预算需求 ，同时保持核心机械素质的一致性，以维护车型口碑 。
025款东风日产逍客目前公开的配置信息如下（具体以官方发布为准）：经典版 基础配置：6L自然吸气发动机+CVT变速箱，标配17英寸轮毂 、倒车影像 、8英寸中控屏、织物座椅 、手动空调 。智享版 升级配置：增加LED大灯 、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、定速巡航 、9英寸中控屏（支持CarPlay）。
1 、逍客的三大件（发动机、变速箱 、底盘）质量表现良好且耐用 ，新老款逍客的变速箱是一样的 。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机 ，自2010年起便在日产车型中广泛应用，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可 。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主。
2 、但总体来说 ，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的 。逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式 ，逍客在底盘调教上偏舒适为主，减震比较软 ，对于路面的小震动有较好的过滤效果 ，行驶质感还是很不错的 。
3、但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是很不错的。逍客的底盘采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的形式 。逍客的底盘调教以舒适为主 ，减震柔软 ，对路面的小震动有很好的过滤作用，驾驶质感还是很不错的 。
4 、025款逍客与逍客经典在三大件（发动机 、变速箱、底盘）方面并无本质区别 ，具体分析如下：发动机：核心动力单元一致两款车型均搭载相同的发动机型号 ，核心动力参数（如排量 、最大功率 、扭矩输出曲线）保持一致。
5、【太平洋汽车网】新逍客和老逍客变速箱是一样的，19款逍客变速器和老款使用的变速器是相同的，同样是使用的是CVT无级变速器 ，这台CVT无级变速器与自然吸气发动机可以实行完美的匹配 。CVT系统主要包括主动轮组 、从动轮组 、金属带和液压泵等基本部件 。金属带由两个金属环和几百个金属片构成。
1、新逍客的三大件（发动机、变速箱 、底盘）均非进口 ，而是在中国本土生产。发动机：新逍客搭载的0升自然吸气发动机（代号为MR20）是由日产与东风日产在中国的合资企业共同生产的，因此并非从海外引进 。变速箱：新逍客使用的XTRONIC CVT无级变速箱同样出自东风日产 ，确保了驾驶体验与性能的平衡 。底盘：新逍客的底盘也在中国完成调校和制造 ，承载着车辆的操控性和舒适性。
2 、新逍客的三大件不是进口的 。具体来说：发动机、变速箱及底盘（三大件）的组装：新逍客所使用的三大件是在国内进行组装生产的 。这意味着，虽然它们不是以完整进口的形式进入国内 ，但组装过程中采用了进口零件 ，确保了其质量和性能的稳定与可靠。
3 、新逍客的三大件不是进口的 。逍客使用的三大件（发动机 、变速箱、底盘）在国内组装生产，但采用了进口零件 ，因此其质量无需担心 。
4 、新逍客三大件不是进口的。新逍客使用的三大件在国内组装生产 ，但其中使用的是进口零件 。以下是关于新逍客三大件的详细说明：发动机：新逍客搭载的是一台0L自然吸气发动机，这台发动机虽然在国内组装 ，但零件质量有保障 ，无需担心其性能 。
5 、新逍客三大件不是进口的，逍客使用的三大件在国内组装生产，使用的是进口零件 ，三大件的质量无需担心。作为日产汽车旗下的紧凑型SUV ，这款车可以说是一款性价比十足的车型，非常适合城市代步 。
1、外观：逍客车外观特别美 ，特别是从后面或从后侧面看的话太美了 ，整体外观一流 。前大灯改小点更好。
2 、逍客的三大件（发动机 、变速箱、底盘）质量表现良好且耐用，新老款逍客的变速箱是一样的。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机 ，自2010年起便在日产车型中广泛应用 ，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可 。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主 。
3 、其次就是逍客的内饰了，方向盘和座椅都用了真皮材料包裹 ，不仅摸上去的手感比较好 ，而且看上去也上档次。缺点：我觉得逍客的动力做的弱了一点，4吨重的车身搭配0L的自然吸气发动机 ，在起步的时候偏肉了一点 ，不过在起步完成以后，动力表现还是可以的，对于我这种大部分在市区跑的人来说还是够用的 。
4 、问题描述：逍客因CVT变速箱问题登上投诉榜 ，主要表现为变速箱打滑导致无法加速 ，存在抛锚风险；行驶过程中抖动和顿挫感明显，严重影响驾乘体验 。
026年十大质量最好合资车排名已发布 ，一汽丰田稳居榜首 ，广汽本田、东风本田分列二三位，其余车型依次为长安马自达、广汽丰田 、北京奔驰 、东风日产、上汽通用雪佛兰 、上汽通用别克 、长安林肯。
福特领界核心优势：美系高性价比 ，家用化设计 。江铃福特领界指导价98万起 ，终端优惠后13万可落地中配车型 。其优势在于越级尺寸（车长4580mm）和软质内饰包裹，乘坐舒适性优于同级。5T+48V轻混系统兼顾动力与燃油经济性 ，但美系车后期维修成本略高 。
在10万元预算内选自动挡合资SUV ，且空间不能太小，确实有一定难度 ，不过仍有合适车型可选 ，以下推荐两款：上汽通用雪佛兰创酷价格：官方指导价99 - 199万元，0T车型325T自动劲版指导价99万，终端有优惠 ，实际裸车价能降到10万元以内 。
起亚EV6可被称为目前合资品牌中性能强劲的纯电SUV之一 ，其极速可达260km/h，与保时捷Taycan Turbo S持平 ，且计划于8月成都车展上市。外观设计起亚EV6遵循“Opposites United ”（对立统一）的设计理念 ，整车具有跨界车风格 。
