1、目前机油的最高性能等级是API SP和ACEA C6，全合成机油通常代表最高品质。API标准 最新等级为SP：美国石油学会（API）现行最高标准是SP（2020年发布） ，替代之前的SN PLUS ，主打高温抗沉积和链条保护 。 兼容性更强：SP级机油可向下兼容老车型，同时优化涡轮增压、直喷发动机的保护 。
2 、目前机油级别中 ，SP级是API标准下相对较高的级别 ，不过不同时期说法有差异，曾有SL级 、SN级被认为是最高的。具体如下：不同时期最高级别机油的认定：在过去 ，有一种说法认为SL级别是全球品质最高的汽油机油；后来又有说法指出SN级是目前最高级别的汽油机油 。
3、API SM机油是汽油发动机机油中的最高级别 ，API SL是汽油发动机机油的一个较高级别 。以下是关于API机油级别的具体解释：API SM机油：API：美国石油协会的缩写。S：表示该机油专用于汽油发动机 。M：表示机油的质量等级，其中M级为汽油发动机机油中的最高等级 。API SL机油：同样 ，API代表美国石油协会。
4 、apism机油 ，适用于汽油发动机的机油中，代表着最高级别 。具体来说 ，api是美国石油协会的缩写 ，s表示机油专用于汽油发动机，m表示是机油质量等级，其中m级为最高等级 。
5 、SF级别：SF级别的机油在防止发动机磨损、延长发动机寿命方面表现出色 ，同时满足了更为严格的环保标准。需要注意的是 ，随着技术的不断进步，机油的等级也在持续升级 。目前市场上更常见的机油等级包括SJ 、SL 、SM、SN等 ，其中SN是目前最高的质量等级 。
粘度等级（SAE）常见全合成柴机油粘度：5W-40：宽温适用 ，冷启动保护佳。10W-40：常温气候，经济性较好。15W-40：重载或高温环境使用 。注意事项灰分：带DPF的车辆需选低灰分油（如CJ-4/CK-4/E6） 。硫兼容性：现代柴油车需匹配ULSD（超低硫柴油）的机油。选择时需以车辆手册为准 ，不同发动机技术（如EGR 、SCR）对机油要求差异显著 。
全合成柴油机油的级别主要包括：ca 、cb、cc 、cd 、ce、cf、cf-cg-ch-ci-cj-4 。以下是关于这些级别的详细介绍：CA 、CB 、CC：这些级别是较早的柴油机油标准 ，随着技术的发展，它们已经逐渐被淘汰。这些级别的机油主要用于一些老旧或低要求的柴油发动机 。
嘉实多极护系列全合成机油：级别：该系列机油的级别为SM/SN ，这些级别代表了机油的高性能和质量标准 。适用性：极护系列全合成机油不仅适用于汽油发动机 ，也适用于柴油引擎，显示出其广泛的适用性和卓越的性能。嘉实多专用柴机油：大力士系列：级别：对应为CI级别 ，这是专为柴油发动机设计的高性能机油级别 。
嘉实多全合成柴机油的级别主要包括ci和ch级别 。ci级别：这是嘉实多针对柴油发动机推出的一种高性能机油级别。ci级别的机油能够满足现代柴油发动机对于高温高剪切条件下的机油粘度保持性能的要求 ，确保发动机在各种工况下都能得到良好的润滑和保护 。
1、总结：大众原厂全合成机油等级以认证标准（如VW5000 、VW50400等）和粘度等级（0W-5W-30等）为核心划分，用户需根据车型年代 、发动机类型及排放标准选择适配产品，以确保发动机性能与寿命 。
2、一汽大众选择的高端全合成机油 ，属于嘉实多品牌中的极护系列。这一系列机油以其出色的性能和广泛的适用性 ，在众多机油产品中脱颖而出，成为一汽大众等汽车制造商的首选。具体型号 在一汽大众的原厂机油中 ，嘉实多极护5W-30型号机油较为常见 。
3 、官方认证标准：大众原厂明确推荐符合VW508 00/509 00认证的机油 ，该标准针对国六及以上排放车型优化了机油的环保性和发动机保护性能 。机油型号选择 粘度等级：优先选择0W-20全合成机油，低温流动性更好 ，适合大部分地区使用；若在极寒地区（如东北冬季） ，可考虑5W-30，但需确认符合VW认证。
1 、全合成机油级别主要依据API质量等级和SAE粘度等级来区分 。API质量等级是性能等级 ，按照美国石油学会（API）标准 ，以字母“S”开头的为汽油发动机用油，等级从低到高依次为SA、SB 、SC 、SD、SE 、SF 、SG、SH、SJ 、SL 、SM、SN 、SP ，共13级 。
2 、全合成机油的级别主要通过API等级、SAE黏度等级 、ACEA等级等维度区分 ，不同维度代表不同性能指标，需结合车辆需求选择。API等级：核心性能与适用场景 字母组合含义：API（美国石油学会）等级以“S ”（汽油发动机）或“C ”（柴油发动机）开头，后跟字母（如SN 、SP、CK-4） ，字母越靠后性能越先进 。
3 、全合成机油从目前来看 ，主要是sn级别的为主 。 机油的级别按照粘度指标来看，按照sae发来分类 ，冬季机油有六种 ，夏季机油有五种，通用的机油有十六种。全合成机油的级别还可以根据质量指标来划分 ，这个分类主要是按照api质量分类 。按照这个分类机油可以分成c系列和s系列的 。
4 、区分全合成机油7500公里与10000公里更换周期的核心依据是机油性能等级、驾驶环境及厂家推荐参数 ，具体可从以下三方面判断：机油性能等级（API标准）全合成机油的API等级（如SN 、SP）直接决定其抗氧化性 、清洁性和抗磨损能力。
5、机油级别区分的方法有：从“SA”一直到“SL ”，每递增一个字母 ，机油的性能都会优于前一种 ，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂 。字母越靠后，质量等级越高 ，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上 。
6、0w20机油的等级区分主要体现在其质量等级上 ，全合成0w20机油按照级别被划分为SA 、SB 、SC、SD 、SE 、SF、SG 、SH 、SJ、SL 、SM以及SN等多个等级，当前最高等级为SN。