第一代森林人（1997-2002年） 当时跨界风潮席卷了整个日本，各大厂商纷纷推出跨界车型 ，斯巴鲁也不甘示弱 ，基于翼豹平台，通过缩短轴距提高离地间隙 ，并加入四驱系统 ，推出了一款名为Streega的概念车。最早一代森林人是起源于1995年发布的一台Streega的概念车 。
可以说，斯巴鲁森林人（Subaru Forester）森林人（Forester Forest Man）开启了汽车史上的新时代 。在当时 ，它结合了轿车、跑车 、旅行车等车辆的特点 ，具有划时代的意义。自1997年森林人问世以来，经历了从跨界车到城市SUV的蜕变 。它是如何演变的？你要知道历代林人模型的故事 。
可以说斯巴鲁Forester森林人发展了车辆有史以来新世界，那时候结合了小汽车 、时尚运动车、旅行车推荐等车型特性于一身 ，具备里程碑式实际意义。森林人从1997年面世迄今 ，经历了从跨界车到城市SUV的成长，它是怎样演变的？必须掌握森林人的各代车型小故事 。
【太平洋汽车网】这是斯巴鲁的森林人 ，森林人是斯巴鲁旗下的一辆紧凑型SUV 。森林人使用的是0L自然吸气四缸水平对置发动机 ，森林人有汽油版也有混动版汽车型号。斯巴鲁森林人最早起源于1995年斯巴鲁发布的一款叫STREEGA的概念车，当时跨界车风潮席卷日本 ，各大厂商纷纷推出了跨界车型。
舒适性也得到了保障 。它是一款真正意义上的大空间的SUV 。斯巴鲁森林人的历史可以追溯到1995年 ，当时斯巴鲁发布了一款名为STREEGA的概念车，掀起了跨界车风潮。为了增加在北美地区的影响力 ，斯巴鲁于1996年根据Streega概念车打造了两辆名为“Forester ”的赛车 。这款车型在1997年正式上市 ，一鸣惊人 。
024款STISportPlus车型：参考落地价为366万元。该车型作为斯巴鲁森林人系列中的高端配置版本，通常会在动力性能、驾驶辅助系统以及内饰配置等方面有更为出色的表现 ，适合对车辆性能和配置有较高要求的消费者 。2024款STISport车型：参考落地价为30.78万元 。
斯巴鲁森林人2024款的落地价受配置 、地区政策 、优惠活动等因素影响 ，整体在2万-30万元区间波动，具体需结合实际情况判断。价格影响因素 配置差异：2024款森林人主要分为0i豪华版、0i尊贵版 、5i旗舰版等，基础裸车价分别约158万 、288万、268万（不同地区略有浮动） 。
优惠后购买2024款斯巴鲁森林人 ，0L豪华版性价比最高；若选择5L车型 ，X运动版（官方指导价248万）更值得优先考虑 。具体分析如下：0L车型配置与优惠情况豪华版：作为0L入门车型，优惠幅度高达5万元 ，优惠后裸车价仅188万元。
GC终极版：翼豹S201 STi 在东京车展上展出的STI成为S201的蓝本 。更新的赛车ECU和直径120mm的排气管共同作用 ，使S201能够输出300马力的峰值功率，行走系统也有了很高的强化 。值得一提的是 ，极具特点的尾翼和前后保险杠虽然不是十分好看 ，但却是经过富士重工航空宇宙事业本部的设计。
七代斯巴鲁翼豹生产时间大致在2001年至2007年期间。斯巴鲁翼豹是一款很受欢迎的车型 。第一代翼豹于1992年推出，之后不断更新换代 。七代翼豹在设计上延续了斯巴鲁的一些特点。它有着独特的外观风格 ，车身线条较为硬朗 。在性能方面 ，依旧保持了斯巴鲁注重操控的特性 。
翼豹22B STi的传奇历史 在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期 ，统治了WRC长达5年之久。同时代也正是日系性能车的黄金时期 ，传奇性能车涌现如三菱EVO 、GTR 、思域Type-R、Mr日产S15等，在《头文字D》的漫画里，唯一没有输过任何一次的就是翼豹WRX STi（Subaru Tecnica International） 。
年份范围 七代斯巴鲁翼豹主要在2001年至2007年期间生产 。这一时间段内 ，斯巴鲁对翼豹车型进行了多次改进和升级 ，使其性能更加出色，外观更加时尚。车型特点 WRX STi GDB车型：在七代翼豹中 ，WRX STi GDB车型是一个备受瞩目的存在 。
但直到头文字D完结 ，拓海也没有驾驶STi参加过任何一场比赛，不过在最终话中 ，高桥启介要求再和拓海比赛一场 ，结果却被一向和善的拓海拒绝，拓海的原话是86报废后暂时只有STi可以开 ，但那辆车太快了会吓到启介 。
1 、车展预告与车型定位：斯巴鲁在2020年东京改装车展发布新一代Levorg Prototype STI Sport ，明确预告新一代Levorg将推出STI Sport运动化车型。STI作为斯巴鲁高性能子品牌，其车型通常以量产形式面向市场销售 ，例如上一代Levorg STI Sport便通过加装外观套件 、内饰升级及底盘强化等方式实现量产 。
2、外观方面：斯巴鲁森林人STI Sport配备专属熏黑组件 ，整体造型战斗气息十足 。前脸部分，大尺寸熏黑进气格栅中带有醒目的红色“STI ”徽标，搭配两侧造型锐利的LED前灯组 ，极具辨识度。该车对雾灯区域 、前包围等部位进行熏黑处理 ，结合引擎盖上隆起的筋线设计，进一步提升视觉冲击力。
3 、改装后的车型统称为STI ，是民用车款中的高性能版本 。最为人所知的STI车型是翼豹（Impreza） ，当年斯巴鲁为了在世界拉力锦标赛（WRC）中提升竞争力，以改装版翼豹代替度力狮（Legacy） ，之后翼豹STI在WRC赛事中成为冠军有力竞争者 。98年款的22B是翼豹STI中的经典 ，也是改装界的代表作。
4、STI是Subaru（斯巴鲁）汽车公司下的一个专门机构，全称为Subaru Tecnica International（斯巴鲁技术国际） ，主要负责对Subaru民用车型进行性能改装 。 翼豹（Impreza）是STI重点改装的车型之一 ，该车型曾在世界拉力锦标赛（WRC）中赢得多项荣誉 。 特别是1998年的22B版本，被广泛认为是性能改装的标杆。
5、STI是富士重工旗下斯巴鲁（SUBARU）汽车公司的一个专门机构——斯巴鲁运动改装部 。该部门负责对斯巴鲁车型进行深度改装和优化 ，使其升级为高性能版本 ，这些车型被统称为STI 。通常所说的STI与翼豹（Impreza）紧密相关。
