东风风神首款大五座宽体纯电SUV于本届上海车展首发亮相 ，内部代号S01 ，正式车型命名预计10月公布。以下为详细介绍：平台与定位 基于低碳节能模块化架构技术平台打造，是东风风神新能源在该平台下的首款大五座宽体纯电SUV车型 。
东风风神新能源品牌S01已在本届上海车展首发亮相 ，以下为详细介绍：车型基础信息 平台技术：基于低碳节能模块化架构技术平台打造 ，是该平台首款大五座宽体纯电SUV 。内部代号：S01，正式车型命名预计10月公布。外观设计 车身尺寸：长4670mm 、宽1885mm、高1630mm，轴距2775mm ，整体比例匀称 。
东风风神首款大五座宽体纯电SUV（内部代号S01）已在本届上海车展首发亮相 ，正式车型命名预计10月公布 。以下从设计、内饰 、动力续航及市场定位等方面展开介绍：外观设计车身尺寸为4670mm×1885mm×1630mm，轴距达2775mm ，定位大五座宽体纯电SUV。
款产品：从2024年起 ，每年至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品 ，覆盖全品类 、全尺寸新能源产品。本次车展首次亮相纯电宽体SUV S0搭载第三代马赫MHD混动系统的皓瀚PHEV车型（定位“未来驾趣的C级新能源SUV”） 。
东风风神L7纯电版定位为纯电紧凑型SUV ，预售价13-15万元，预计9月23日正式上市 。以下从核心亮点、技术优势 、市场定位三个维度展开介绍：核心亮点续航与能耗表现突出搭载63kW·h同级超大电池包 ，CLTC纯电续航达518km ，充电一次可满足半月日常通勤需求；综合电耗仅15kW·h/100km，兼顾经济性与实用性。
东风风神SKY EV01推出“440公里真香版 ”和“530公里真妙版 ”两个新版车型 ，续航升级且售价亲民 ，分别为199万元和199万元 。以下是具体信息：车型定位与版本此次推出的两个版本均为SKY EV01的首款纯电动SUV车型，主打长续航与高性价比，满足消费者对日常通勤及中长途出行的需求 。
1 、东风风神L7纯电版在10万级市场具备较高性价比 ，其价格、空间 、续航及配置表现均有一定竞争力 ，适合预算有限且注重实用性的消费者。具体分析如下：价格优势显著：纯电版起售价99万，比此前插电混动版（189万起）更低 ，高配官方优惠后仅199万 。
2 、东风风神L7 EV指导价区间：99-199万 车型特点：紧凑型纯电SUV ，全系CLTC518公里续航，电机功率等处于12-14万价位段纯电紧凑型SUV的主流水平 。其99万的起步价竞争力强劲 ，在同价位纯电SUV中整体产品力具有跨级领先优势。
3、竞品对比相比比亚迪宋PLUS EV ，风神L7纯电版价格更低（起售价低约2-3万元），后排空间与储物设计表现相当 ，但品牌认知度较弱 。若预算有限且注重实用配置（如长续航 、高性价比） ，L7纯电版是合理选择；若更看重品牌影响力或售后服务网络，建议对比比亚迪等头部品牌车型 。
4 、东风风神L7纯电版值得购买 ，尤其适合充电便利的短途通勤用户 ，性价比突出。续航表现：实测超预期，满足日常需求纯电版CLTC续航为430km和518km，实测中在海南环岛等场景下 ，纯电模式跑出355公里（达成率179%） ，远超官方标称 。
5、十万左右 、续航五百公里以上的SUV纯电动车，推荐以下几款：零跑B零跑A江铃羿驰05S 、东风风神L7 EV、奇瑞风云X3 。
6、风神L7 EV是东风集团2024年推出的纯电动紧凑型SUV ，官方起售价99万元 ，价格实惠。外观偏向年轻运动，前脸贯穿式头灯组精致 ，悬浮式车顶设计科技感强。搭载大尺寸中控屏和高通骁龙8155芯片 ，娱乐体验不错 。
悦享版（低配）：有5座和7座可选，7座比5座贵4000块 。配置上全系标配索尼音响（8个喇叭） ，前排座椅有加热功能。超享版（高配）：同样有5座和7座可选 。比低配多4个雷达 ，多了并线辅助和倒车车侧预警 、外后视镜记忆功能 、主驾座椅独立调节的腰部支撑模块、副驾腿托，前排座椅多了通风和按摩功能 ，索尼音响为12个喇叭 。
如果只是家用 、代步和正常上下班 ，跑高速也少，推荐卡罗拉双擎，在市内非常省油 ，电瓶也是八点质保 ，质量可靠性排名第二。缺点是发动机性能差，质量可以但加速不行 ，后悬是扭力梁操控性不行 ，家用驾驶足够 。蓝鸟动力和档位 、悬架的匹配调教感觉没有卡罗拉好 。
写在最后：三台车，三个“王者” ，思域——运动家轿的代名词 ，动力出色；全新轩逸——紧凑级车销冠，性价比和舒适性都很高；全新卡罗拉——大气稳重 ，省油一哥。在各自的领域里 ，它们几乎都做到了最好，根据你的需求 ，做出最适合自己的选择吧！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
凯迪拉克CT4 推荐理由：年轻人的第一台后驱车 经销商参考价：？197-297万 指导价：297-297万 CT4继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式 ，C柱的造型也不同 。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。
英朗： 3T的三缸机但是不一定省油而且三缸机现在还不成熟 ，抖动的感觉在所难免 。 K3：省心 、省油，起步初段轻盈 ，外观新潮 ，配置不低，而且现在起亚的车进步许多 ，如果题主是一位90后的年轻人的话这里推荐K3 。
1 、东风风神首款大五座宽体纯电SUV于本届上海车展首发亮相 ，内部代号S01，正式车型命名预计10月公布。以下为详细介绍：平台与定位 基于低碳节能模块化架构技术平台打造 ，是东风风神新能源在该平台下的首款大五座宽体纯电SUV车型。
2、东风风神新能源通过S01的推出 ，进一步完善了产品矩阵，覆盖营运与私家车双市场 。凭借技术积累与用户洞察 ，S01有望在2023年纯电SUV市场中占据一席之地 ，推动品牌向智慧出行生态领导者迈进 。
3 、东风风神新能源品牌S01已在本届上海车展首发亮相，以下为详细介绍：车型基础信息 平台技术：基于低碳节能模块化架构技术平台打造，是该平台首款大五座宽体纯电SUV。内部代号：S01 ，正式车型命名预计10月公布 。外观设计 车身尺寸：长4670mm 、宽1885mm、高1630mm ，轴距2775mm，整体比例匀称 。
4 、东风风神品牌首款概念车也一同在发布会上首发亮相 ，新车或取名“eπ2023 ” ，从发布概念车造型来看，新车外观采用科幻设计风格 ，整体看起来十分简洁大气 ，符合时下流行的新能源车设计风格。前脸配备隐藏式全新车标，车身为双色车身设计 ，车窗和车顶部分均采用亮黑 ，营造出不错的悬浮样式 。
5 、本次发布会上，还同步推出了eπ品牌的全新标识 ，在东风双飞燕标识基础上进行传承和创新 。
6、纯电领域：全新的马赫E动力、东风量子架构。前瞻智能科技：SOA电子电气架构 、更好用的智能驾驶 、心有灵犀的智能座舱 。8款产品：从2024年起 ，每年至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品，覆盖全品类、全尺寸新能源产品 。
