1 、克莱斯勒官方曾宣布大切诺基SRT8的售价为119万元 。有媒体报道新车预计售价约为130万 。针对特定年份的车型 ，价格也有所差异：2021款吉普大切诺基SRT8的报价约为1199万 ，即120万左右。2012款进口吉普大切诺基SRT8的市场报价同样为1199万元。
2 、jeep大切诺基进口报价599万：SRT指的应该是SRT8，SRT8就是属于进口大切诺基，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置 。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的 ，排量达到4L；大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV 。
3、可以看到同款的吉普大切诺基SRT8 ，在网上的成交价差不多就是31万左右，今天这辆30万的报价确实也比较便宜 ，但是车辆存在追尾事故 ，门框钣金，虽然还没有整体看完 ，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车） ，本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题，大不了就是价格便宜一点 。
1、021款 Jeep大切诺基代表了一代人 ，它陪伴他们走过了第十个年头 。全面的公路性能 、真正的越野能力 ，以及广泛的多样化车型，使其自始至终都保持着新鲜感 、独特性和竞争力。尽管过去两年没有什么重大的更新 ，但关键的更新也起到了作用 。其结果是 ，这是一款不同于其他任何中型SUV的车型 。
2、Renegade与Cherokee的惨败与产品素质相关，也与Jeep品牌悖论紧密相连：Jeep的品牌特征很难平衡品牌与产品之间的矛盾。比如Cherokee与Renegade需要考虑越野性能的设计：AT胎 、拖车钩 、两挡分动箱，这些自上而下的设计推高了产品成本 ，与丰田RAV4 TRD、斯巴鲁森林人Wilderness等自下而上的方式恰好相反 。
3 、考虑到这款车的用户真的会去越野 ，所以这次的测试当然也包括了越野环节 。面对眼前这些不算极端的地形，这台大切诺基的地形系统只用自动模式来配合低速四驱就完全可以应对了。尽管有些越野爱好者会对这种空气悬架的越野车型嗤之以鼻 ，但就目前来看 ，大切诺基的这套空气悬架一直都表现良好 。
4 、Jeep全新大切诺基4xe作为品牌首款电气化豪华越野车，在保持专业越野性能的同时 ，通过混动系统提升了公路驾驶体验与能效表现 ，展现了Jeep从传统4x4向4xe转型的核心竞争力，但在纯电续航和价格竞争力上仍有优化空间 。
5、社会经济水平在不断地提升 ，消费者的眼光也随之更加挑剔。比如越野刚大坡儿 、在道路行驶上转向要灵巧无虚位 ，内饰中控屏尺寸要大 、空间还要有，舒适性也要有 ，电子行车该有的功能要有、还要有自动泊车等等 ，如果只凭借部分车一枝独秀的优势那肯定是不能打持久战的，很快就会被随时代更新的技术所淹没。
6 、JEEP品牌在国内市场影响力减弱，面对自主品牌崛起 ，需通过价格和产品力重新吸引消费者 。未来展望情怀与实力并存：大切诺基4xe在公路和越野性能上表现优异 ，价格诚意足，可能吸引情怀车主和越野爱好者 。市场验证：能否与国产高端新能源硬派越野车竞争 ，需看后续市场销量数据 ，消费者选择将决定其市场地位。
虽然Jeep的品控方面存在一些问题，但作为二手车 ，大切诺基的性价比更高 。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例 ，当年新车指导价为549万，而2013年8月拿到牌照的二手车目前报价为15万 。相比之下 ，同价位的丰田霸道新车指导价超过50万 ，而二手车的报价也在30万元以上。
大切和普拉多都是性价比最高的好车 。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已 ，说大切不好的人都是没用过大切的 ，道听途说说大切不好，不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机 。就是底盘不是非承载车架，只有一把锁 ，其他不比普拉多差。
价格：虽然大切和霸道都不厚道 ，但是，大切的价格 ，目前水份更高 。性能：各有千秋 ，霸道名气响，大切个性强 。霸道可以理解为 ，丰田为丰富其LC系列产品线 ，而造的一款介于舒适和越野，但更偏重于越野的工作车。舒适性和与LC200比依然强大的越野能力是它的特点 。
根据动力数据显示 ，大切诺基2021款0L80周年纪念版和普拉多2019款5L自动TX-L尊享版后挂备胎最大可输出马力分别有234P280Ps 。若是用户更注重车辆的加速性 ，那么输出马力较大的那款车型会是个不错的选择。
1 、外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节 。从谍照可以看出七孔格栅还在继续，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高 ，更薄 。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似 ，具有相同的形状，并且都将转向信号放置在外侧边缘。
2、全新Jeep大切诺基将于2021年发布，其渲染图及相关设计细节已曝光 ，具体信息如下：平台与整体设计：新车或基于阿尔法·罗密欧全新平台打造 ，外观轮廓采用更加硬朗的设计风格，并在尺寸上进行加长 ，以提升内部空间表现 。前脸设计：采用家族标志性的七孔进气格栅 ，周围加入镀铬饰条点缀，提升精致感 。
3、近日 ，外媒捕捉到了全新Jeep大切诺基的最新谍照 ，此次谍照的重点在于曝光了新车前脸的局部细节，让期待已久的车迷们得以一窥其真容。前脸设计变化显著：从谍照中可以看出 ，全新Jeep大切诺基的前脸设计相较于现款车型有了显著的变化 。
1 、Jeep大切诺基4S店目前针对进口车型推出最高20万元现金优惠 ，入门版一口价399万元，优惠后价格低于同级别国产坦克500（指导价35万元起） 。优惠详情与车型信息优惠幅度：此前优惠普遍为12-16万元 ，现阶段部分车型现金优惠达20万元 ，优惠幅度为历史最高点。
2 、Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡，其核心优势在于性价比提升和越野性能，但需承担售后风险与保值率下滑的代价 。