1、精致的双门越野车，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱 如今一提起国产硬派越野车 ，可能大多数车迷首先想起来的就是哈弗h9 ，这款长城汽车旗下的产品确实比较优秀。
2 、途乐（Patrol）：Y62中东版后挂备胎 。 途达（Terra）：部分海外版本外挂备胎 。哈弗（Haval）H9：老款车型提供外挂备胎选装。北汽（BAIC）BJ40/BJ80：越野版车型标配后挂备胎 。皮卡车型丰田海拉克斯（Hilux）：部分版本尾门备胎 。福特Ranger：东南亚/澳洲版可选外挂备胎。
雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，作为一款军用越野车 ，夏尔巴人称得上是战场上的“变形金刚 ” ，既可搭载10名士兵充当“战场出租车 ”，又可加装武器 ，作为伞兵 、特种部队的突击战车使用 。印尼陆军曾不惜血本引进一批夏尔巴人 ，正是看中了它的优良越野和机动性能，以及对印尼国内复杂环境的适应能力 。
全球十大著名军用越野车：悍马（HUMVEE）简介：悍马以其优异的机动性、越野性 、可靠性和耐久性 ，以及对各式武器的安装适应能力而闻名于世。在海湾战争中 ，悍马以其出色的表现被誉为“越野车王” 。图片：乌尼莫克（Unimog）简介：乌尼莫克以其高超的越野能力成为各国军队提高作战机动性和越野能力的首选军车 。
世界排名前十的军用越野车包括以下这些：中国猛士 简介：猛士是中国自主研发的高机动性军用越野车，具有强大的越野能力和防护性能 ，广泛应用于各种复杂地形和作战环境。
1 、不过日产途达毕竟经过了多年时间验证 ，越野可靠性是比较高的，而且有日产品牌背书，保值率也会比国产越野车更高一些 。
2、在国内提到硬派越野SUV ，想必很多人都会想到丰田普拉多 、日产途乐 、牧马人以及奔驰大G这几款主流的合资越野车型 ，无奈它们较高的售价注定只能是少数人的“大玩具 ” 。其实在越野圈里，还有一辆价格亲民且实力不俗的合资硬派车型存在 ，那便是来自日产的途达 ，这款车型人送外号“小途乐 ”。
3、越野车迷现在对动力的要求越来越高了。日产途达在中国市场上定价很低调，这款车的价位和坦克300相差不大 ，而尺寸属于中型SUV级别 ，空间表现更出色，还有分时四驱系统 ，加上牙嵌式差速锁 ，越野实力是有目共睹的，这次新车型解决了很多痛点问题 ，竞争力直线上升 ，日产途达或许会迎来春天 。
4 、越野性能较现款有明显的提升，这对于此前上市的坦克300来说无疑是比较大的竞争对手 。
5 、坦克300在238万价位具备非承载车身和三把锁，确实称得上硬核 ，但其定位并非纯粹硬派越野 ，而是兼顾城市通勤与轻度越野的多面手。
1、本次展示的东风猛士车型很全面，除了常规主力四轮版本之外 ，还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本 。外观造型不太一样 ，但是都具备超强通过性 。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰，猛士汉字车标够霸气 ，前挡风玻璃不仅有防弹板 ，还有明显的夜视仪模块，侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃 ，抵御62mm口径子弹完全没问题。
2、东风猛士民用版在安全性能上与普通轿车相当 ，采用鲨鱼鳍式车身结构，具有较高的车身刚性 ，行驶稳定性优于传统SUV 。加强的侧面门板设计和移动碰撞物传统保护设计能够有效减少乘员在碰撞时的伤害 。无论车辆处于静止还是运动状态 ，都能够确保乘客的安全。
3 、东风猛士的越野技术极为硬核，其代表车型东风猛士917通过多项创新科技与极限测试，展现了全方位的硬派实力 ，具体体现在以下方面：动力性能：超强输出 ，突破极限增程版三电机驱动：马力高达816匹，零百加速仅需6秒 ，纯电版动力更突破1000匹 ，零百加速最快2秒，动力性能媲美超跑 。
4 、动力部分 ，这辆第三代东风猛士搭载了康明斯7L六缸增压中冷柴油机 ，配有全时四驱系统以及前、中 、后“三把锁 ”，我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟”了 。
