汽车传动系统主要由传动轴、变速箱 、发动机 、离合器、差速器等部分组成 ，轮胎虽为汽车行驶的关键部件 ，但不属于传动系统范畴 。以下是各部分的详细介绍：传动轴：用于传递动力，将发动机产生的热能转化为动能 。后驱车通常配备一根较长的传动轴 ，而前驱车则有两根。
汽车传动系一般由离合器 、变速器 、万向传动装置、主减速器 、差速器和半轴等组成 。
汽车传动系统主要由离合器 、变速器、万向传动装置、主减速器 、差速器和半轴组成 。汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器 、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的 ，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。
汽车传动系统主要由以下部分组成：离合器：离合器是发动机与传动系的结合工具，由主动部分（飞轮 、离合器盖等） 、从动部分（摩擦片）、压紧装置（膜片弹簧）和操纵机构组成 。离合器可分为液力偶合器 、电磁离合器 、摩擦式离合器等类型 。
传动系统主要由离合器、变速器 、万向传动装置 、主减速器、差速器和半轴等部件组成。离合器：位于发动机和变速器之间 ，用于切断或传递发动机向变速器输入的动力 。它能够使汽车平稳起步 ，便于换挡以及防止传动系统过载 。变速器：用于改变来自发动机的转速和转矩，以适应汽车在不同行驶条件下的需要。
所有轿车的传动系统都由四部分构成。变速机构 手动变速机构：一般称为「手排变速箱」 。以手动操作的方式进行换档 。自动变速机构：一般称为「自排变速箱」。利用油压的作动去改变档位 。
其传动系统主要由发动机 、离合器 、变速器、传动轴、差速器和半轴等部件组成 。发动机作为动力源 ，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。离合器起到连接和切断发动机与变速器动力传递的作用 ，便于车辆换挡操作 。变速器负责改变发动机输出的转速和扭矩，以适应不同行驶工况 。传动轴将变速器输出的动力传递至差速器。
传动系统的组成：变速机构：有手动变速机构 、自动变速机构；差速器：是解决左 、右两边转速不同问题的工具；传动轴：将经过变速系统传递出来的动力，传递至差速器进而产生驱动力的机构；引擎配置：有前置引擎前轮驱动、前置引擎后轮驱动 、中置引擎后轮驱动 。
前置前驱—FR：即发动机前置 、后轮驱动 这是一种传统的布置型式 。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。后置后驱—RR：即发动机后置 、后轮驱动 在大型客车上多采用这种布置型式 ，少量微型 、轻型轿车也采用这种型式 。
【答案】：液压系统由四部分组成 。动力部分：将电动机的机械能转换成油液的压力能；执行部分：将液压泵输来的液压能转换为带动工作机构的机械能；控制部分：用来控制和调节油液的方向、流量和压力以满足液压传动的动作和性能要求；辅助部分：将前三个部分连成一个系统 ，起联接 、储油 、过滤和测量等作用。
【答案】：（1）液压与气压传动系统均由以下五个部分组成：能源装置；执行装置；控制调节装置；辅助装置；工作介质。
液压传动系统主要由以下五个部分组成，各部分的作用如下： 能量源（动力源）- 作用：提供液压系统的能量 ，通常是电动机、内燃机或汽化器 。它将其他形式的能量（如电能 、化学能等）转化为液压系统的压力能 。 液压泵- 作用：将能量源提供的能量转化为液体压力能的装置。
【答案】：一个完整的液压系统 ，由以下几部分组成：（1）动力部分 。油泵，用来将机械能转换为液压能 。（2）执行部分。油缸 、油电动机 ，用来将液压能转换为机械能 。（3）控制部分 。压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀等 ，用来控制和调节液流，以满足对传动性能的要求。（4）工作介质 。油液 ，用来传递能量 。
液压传动系统的组成 液压系统主要由：动力元件（油泵） 、执行元件（油缸或液压马达） 、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 动力元件（油泵） 它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分 。 执行元件（油缸 、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能 。
液压传动系统通常由以下几个主要部分组成： 液压液体（液压介质）：液压系统中的工作介质 ，通常使用液体如油作为传递力和能量的媒介。 液压泵：负责将机械能转化为液压能，通过压力将液体推送到系统中。 液压阀：控制液体的流动和压力 ，根据需要打开或关闭液压通路 ，调节流量和压力 。
