星途TX“超能四驱版 ”于6月5日正式上市 ，官方指导价为199-199万元 ，共推出3个版型，以极致驾控实力重塑13万元级运动型SUV新标杆。价格与版型：新车共推出超能3号（129，900元）、超能2号（139 ，900元）、超能1号（149 ，900元）三个版型，满足不同用户需求 。
星途TX超能四驱版凭借高性能动力 、智能四驱系统 、越级配置及用户共创理念 ，有望重新定义13万级紧凑型SUV市场标准 。
月5日 ，“83km/h中国SUV麋鹿纪录开创者 ”、备受关注的热门车型——“13万级zui强四驱SUV”星途TX“超能四驱版 ”在众多星途老粉儿 、车主用户的拥簇中正式官宣“出道 ”。新车官方指导价为199-199万元，共推出3个版型。
021年上海车展 ，星途TX超能四驱版正式开启预售 ，并推出三款车型，预售价格为13-15万元 。作为TX系列的“补强型”选手 ，星途TX超能四驱版拥有百公里8秒级劲爆动力 ，匹配同级罕见的博格华纳智能四驱系统，加之本特勒大师级底盘调校 ，也将为追逐驾控激情乐趣的消费者带来更多极致动态体验 。
1 、“没开过底盘比星途TX更好的SUV了 ”这句话是奇瑞御用赛车手陶鹏飞所说 ，但此次麋鹿测试存在诸多不专业问题，难以令人信服其底盘性能的宣传。
2、若追求底盘高级感 、四驱性能或空间，优先选择星途TX；若注重多座需求 、高配置或性价比 ，瑞虎8更合适 。星途TX的核心优势底盘与平台规格：星途TX基于M3X平台（源自观致CF平台改进） ，扭转刚度和底盘操控性优于瑞虎8的T1X平台 。若对底盘平整度、通过性及高级感有较高要求，星途TX是更优选择。
3 、传统品牌车型奇瑞：瑞虎8采用T1X架构 ，悬挂应对颠簸能力强 ，车身刚性好；星途系列底盘扎实高级，兼顾舒适与操控 ，星途星纪元ET配备奇瑞云台底盘技术 、一体压铸车身和空气悬挂 ，能预瞄路况调整阻尼 。吉利：收购沃尔沃后调校技术提升，AI底盘反应快 ，紧急避险能力强 ，旗下多款车高速稳，过弯车身姿态控制出色 。
4、相较之下 ，星途TXL的底盘更有惊艳的感觉。星途TXL采用前麦弗逊后多连杆的经典结构 ，底盘调校交由德国本特勒提供 。星途TXL的底盘对路面的过滤性非常好，即便碰到较大的起伏，它都能够非常得体地去过滤掉 。星途TXL虽然舒适 ，但不是那种通过调低悬挂的阻尼营造一种松松垮垮的舒适。
5 、顺便聊一下它们的悬架形式 ，星途TX/TXL和VV7都采用的是前麦弗逊式 、后多连杆式的四轮独立悬架结构 。
1、星途tx超能四驱有档位显示 。四驱系统可以极大提升一台车的性能，星途TX超能四驱一经上市便依靠同级最强四驱成功抓取年轻人的心 ，加上其13万级的良心定价一举成为同级市场的领军者。同属紧凑型SUV市场、主打年轻的CS75 PLUS虽然销量也不错 ，但却全系都未搭载四驱系统，因此在操控性能这方面显然星途TX超能四驱更高级有料。
2 、未来展望：随着星途TX“超能四驱版 ”的上市 ，星途汽车家族产品阵列进一步完善 ，未来将继续坚持品牌理念，领航中国高端品牌向上发展 。总结星途TX“超能四驱版”凭借卓越的操控性能 、高效的动力系统和越级的智慧座舱配置 ，成为13万元级运动型SUV市场的标杆车型 。
3、新款星途TXL内饰设计非常具有科技范 ，中控台主要以双联屏为主，液晶仪表盘和中控屏幕都达到了13英寸 ，空调设置也是一整块液晶屏幕 ，而且不错的是调节风速和温度能通过旋钮盲操。此外，新车的电子档杆不仅给扶手位置留出了较大的储物空间，而且下面也是空的 ，空间也相当不错 。
