坦克300分时四驱系统,却有“三把锁 ”,究竟是哪三把?
范儿态度：官方宣传坦克300具有“三把锁 ”，并不是实际上真有三把差速锁 ，只是由于分时四驱系统的自然结构 ，四驱状态下直接就是硬连接，前后50：50动力分配 ，把前/后桥差速锁锁止后也就相当于有了“三把锁” ，只要记住有差速器才能有差速锁，就不会被官方的宣传所迷惑了。
三把锁：指中央差速锁+前桥差速锁+后桥差速锁 。中央差速锁可强制固定前后轴动力分配（如50：50） ，前/后桥差速锁则锁止同轴两侧车轮的转速差 。三锁全开时 ，即使三轮打滑，仅剩一个车轮有附着力也能脱困。
坦克300三把锁其实指的是其四驱系统的独特结构 。在四驱模式下，硬连接使前后桥实现50：50动力分配 。当前后桥差速锁被锁止 ，即相当于拥有三把锁 ，确保车辆在极端越野环境下也能顺利脱困。记住，只有具备差速器的车辆才可能有差速锁 ，避免官方宣传误导 。
油箱300有三个锁 ，实际上不是三个差速锁 。只是由于分时四驱系统的天然结构，四驱状态直接硬连接 ，前后动力50：50分配。锁定前/后轮轴差速锁后 ，相当于拥有三把锁。只要记住有差速器才有差速锁，就不会被官方宣传迷惑 。
坦克300两把锁指的是前、后桥差速锁 ，官方称的“三把锁 ”实际是分时四驱系统在四驱模式下前 、后桥差速锁的硬连接状态 ，二者区别主要体现在结构和性能上 。在结构方面，两把锁的坦克300采用分时四驱系统 ，没有中央差速器；而理论上的三把锁配置常见于全时四驱系统 ，带有中央差速器。
WEY坦克300,三款配置怎么选,有什么缺点?
坦克300的缺点安全配置偏少：低配车型仅配备两个气囊，且缺乏主动刹车等主动安全配置，安全性能有待提升 。后备箱空间有限：后备箱空间相对较小 ，存放物品的能力有限 ，可能无法满足长途旅行或大量载物的需求 。内饰做工待提升：车内硬塑料件偏多，整体做工和质感有待提升 ，与豪华越野车的定位存在一定差距。
随着坦克300的上市 ，实车已经陆续到达经销商，用户反馈主要集中在安全配置较少 、后备箱空间有限、内饰做工有待提升等方面 。目前坦克300搭载的0T发动机并非最新款4N20高效发动机 。至于没有推出0T车型 ，原因是重庆工厂产能主要用于生产长城炮 ，坦克300的产能每月约3600台。
编辑观点：坦克300中配版挑战者比探索者贵2万元，但配置丰富了太多 ，增加了后桥电控差速锁 、电动天窗 、底盘透视等实用配置 ，同时各种安全辅助功能和舒适性配置也比较齐全 。这一版本在城市生活使用时，档次感及舒适性都有不错的保证 。
17.58万起!坦克300正式上市,它会取代哈弗H9吗?
整体来讲 ，由于两款车型有着一定的功能重叠 ，哈弗H9在销量方面，相信多多少少会受到坦克300的影响，这是必然的。但是 ，坦克300绝非哈弗H9的替代品 ，相信H9会一直延续下去、更新换代 。各位老铁，你们觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
只不过 ，哈弗H9或许没办法笑到最后了，因为 坦克300已经正式上市 ，在不少人眼中 ，坦克300很有可能成为哈弗H9的有力竞争对手。坦克300被很多人视作普拉多的接棒者，在成都车展亮相时就吸引很多消费者的关注 ，而在12月17日 ，坦克300正式上市，定价158万-238万。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的 坦克300黑色实车 ，新车预售价为158-238万元 ，据悉新车将在下月（12月）份正式上市 。外观方面新车采用了方正硬朗的设计风格，和我们熟知的非承载式硬派越野车并无差异 。不过新车由于是豪华定位，所以在灯组以及轮胎的配备上要更加的考究。
老张认为坦克300不管是在外观 ，还是动力性能上都有不错的表现 ，尤其是这款车的起售价格仅为158万，对于一台硬派越野SUV来说这样的价格算是非常良心了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
很明显 ，坦克300是一台纯粹的越野利器，同时它能应对的使用场景也很丰富。
WEY坦克300最低17.58万起售,硬派SUV市场恐变天
1 、WEY坦克300以158万元起售 ，凭借硬派越野定位 、高性价比及豪华配置 ，对硬派SUV和城市SUV市场形成双重冲击，可能引发市场格局变化 。价格与车型定位：直接切入主流硬派SUV市场售价区间：坦克300越野版推出三款车型 ，价格分别为探索者158万元、挑战者158万元、征服者238万元 。
2 、WEY坦克300已正式量产下线 ，预售价格区间为158万-238万元，并将于12月17日正式上市。 以下是关于该车型的详细信息：平台与动力：坦克300基于坦克·WEY越野平台打造 ，动力系统搭载纵置0T涡轮增压发动机 ，最大功率为167kW（5500rpm），最大扭矩为387N·m（1800-3600rpm） 。
3 、WEY旗下的 坦克300正式上市发售，新车共计推出三款车型 ，售价区间为159-238万元 。新车是一款定位于纯硬派越野的紧凑型SUV ，基于“坦克·WEY ”平台开发，该车具有分时四驱 ，非承载式车身。
4、随着近几年自主汽车品牌的持续发力 ，像WEY已经开始着手布局硬派越野SUV市场，而 坦克300便是这领域中的全新产品 。我们从WEY官方获悉 ，目前坦克300已经正式上市 。前段时间一直有网友在猜测这台车会是个什么样的售价区间 ，在今晚总算揭开了神秘的面纱。共有3款配置车型，指导价区间为158万元-238万元。
5 、动力部分 ，坦克300搭载的是0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的组合 ，其中发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米 ，动力上是完全能够胜任多种路况表现的 。而坦克300是首款坦克平台的车型 ，这个全新的平台是专门提供非承载车身的，比较偏硬派风格的SUV车型 。
长城WEY300最新消息
1 、市场意义“坦克300”开创了中国品牌智能豪华越野SUV的新品类，填补市场空白。其以“陆战之王 ”坦克为名 ，彰显长城汽车对产品性能的自信 ，同时通过智能科技与豪华配置的融合，重新定义越野SUV市场的“智能、豪华 、越野 ”标准 ，为用户提供全场景出行解决方案 。
2 、WEY坦克300以158万元起售 ，凭借硬派越野定位、高性价比及豪华配置，对硬派SUV和城市SUV市场形成双重冲击 ，可能引发市场格局变化 。价格与车型定位：直接切入主流硬派SUV市场售价区间：坦克300越野版推出三款车型 ，价格分别为探索者158万元 、挑战者158万元 、征服者238万元。
3、WEY坦克300是长城汽车WEY品牌旗下基于“坦克·WEY”智能专业越野平台打造的豪华紧凑型SUV，定位“潮玩越野” ，涵盖多版本车型且持续升级 ，受众广泛 。版本迭代与核心定位坦克300于2020年7月全球首发，同年12月推出越野版 ，2021年7月增补城市版 ，2022年6月发布边境限定版，形成覆盖不同场景需求的车型矩阵 。
4 、WEY品牌刘艳钊认为坦克300凭借硬派越野性能 、兼顾公路行驶与智联科技的特点，填补细分市场空白 ，或将改写中国越野SUV格局。坦克300产品定位与性能优势坦克300是WEY品牌首款硬派越野SUV ，基于长城汽车“坦克平台 ”打造 。该平台支持B级到D+级SUV及皮卡开发，轴距范围2750-3750毫米 ，具备模块化扩展能力 。
5、全新长城WEY坦克300提供的是0T发动机 ，匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，最大输出功率167KW ，最大扭矩387N.m ，动力表现比较出色。
6、长城魏派（WEY）旗下的坦克300越野车价格如下：基本价格概述：根据2023年车主的反馈，坦克300的不同配置和地区的购车价格会有所差异 。但总体来说 ，坦克300的价格区间相对稳定 。具体价格实例：以2023款坦克300城市版0T我看型为例 ，一位来自芜湖的车主的实际落地价格为248万元。
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