新出的第十代广州本田雅阁怎样
0代雅阁外观最明显的变化是后滑式设计 ，整体高度下推 ，营造出运动的轿跑风格 。此外，翼形LED大灯 、回旋镖形LED尾灯 、豪华镀铬嵌入式双排气管、简洁的侧面设计都为外形加分 。上市前 ，有人戏称十代雅阁是思域的加长版。看过实车后 ，个人认为这两款车的设计定位有偏差，但10代雅阁更大气 。
在动力方面 ，十代雅阁的5T发动机在保证动力输出的同时 ，还具有较好的燃油经济性 。在配置方面，十代雅阁也毫不逊色，甚至在一些高配车型上还具备独特的配置。
综上所述 ，第十代本田雅阁以其出色的外观设计 、内饰布局 、空间表现、舒适性和动力性能等方面赢得了我的喜爱 。它不仅具备了中型车的稳重和实用性还融入了更多的年轻化和运动化元素使得它更加符合现代消费者的审美和需求 。因此我认为第十代雅阁是非常值得购买的一款车型。
十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显 ，整体偏向家用舒适与燃油经济性，但存在部分细节短板。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统 ，综合油耗低至2L/100km左右 ，市区拥堵路况下优势更明显，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本 ，适合日常通勤 。
第十代雅阁也是本田最具有运动风格的车型 ，雅阁造型特点给车主的视觉冲击非常大，现在汽车市场 ，比较流行的款式就是运动的外表 ，炫酷的造型 。
外观方面，第十代本田雅阁延续了家族式的理念设计。在车头处采用了多横幅式设计的进气格栅 ，并且添加了黑色的中网饰板 ，有着不错的层次感 。侧身处则采用了溜背式造型以及流畅的车身线条，笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，尾部采用双边双出式的排气筒造型 ，整体来看有着不错的运动效果 。
十代了,哪款雅阁才是最经典?
第八代雅阁的到来 ，尺寸更大，排量更大 ，满足了更多市场需求 ，东风本田看到雅阁的表现如此只好，就引入了欧版雅阁 ，也就是思铂睿来分割市场 ，结果，销量12年来都未获得成功。可以看到 ，雅阁的名字比思铂睿更加成功 ，而不是车型的问题了 。V6发动机排量提高至5升，顶配车型的价格也接近34万 ，妥妥的“雅阁王”啊 。
008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一 ，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力 。
与思域类似，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代 ，初代雅阁早在1976年就推出了 。在1979年推出四门轿车之前 ，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上 。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机 ，还配备了动力转向系统 。
雅阁 ，这款日系三剑客之一，同时也是市面上主流的B级车 ，长期占据销量榜前三的位置。目前已经更新到了第十代 ，但在这些更新换代中，有一代雅阁被广大车友誉为经典 ，它就是第七代雅阁。这款已经有15年车龄的车 ，依然有很多人在驾驶 。七代雅阁的外观设计至今仍然吸引着人们的目光 。
作为当下中型车市场里最炙手可热的车型， 本田雅阁无疑是很多消费者所最想要购买的一款中型车 ，对于还未入手的小伙伴来说 ，也一直纠结买哪款车型更好？雅阁的舒适版售价为198万元，虽然售价便宜，但动力相对较肉 ，并且很多实用性的配置都没有 ，因此小编并不建议入手这款。
雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款），兼顾技术成熟度 、配置丰富性和性价比 。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力） ，油耗低至4-6L/100km ，动力响应优于前代 。
十里桃花不如你,十代雅阁提车记分享
1 、方向盘灵活，指向精准 ，以前觉得雅阁是属于偏商务的车型 ，车的平顺性和舒适性很不错，操控方面会相对较弱。当我在4S店选车体验时 ，我发现雅十的操控性也是非常不错的 ，可以满足年轻人对于动力和驾驶体验的需求 。
2、舒适性：雅阁的座椅宽厚，包裹性很好 。座椅长途驾驶也是很舒服。坐在车里有种商务车的感觉 。后排的悬挂比较硬 ，过减速带的时候要提前减速 。外观：这一点我想就不用多说了吧 ，不能说雅阁有多漂亮。喜欢的人自然喜欢 。貌似目前也没遇到过不喜欢它外观的 。十代雅阁的外形太适合年轻人的喜好了。
3、由于这代雅阁采用了更低的重心 、更宽的车身设计 、外加225/50的米胖子静音轮胎和R17的轮毂、前排双层隔音玻璃 、主动降噪 、全车大量的隔音棉运用以及只有平顺没有激情的CVT变速箱的加持，使“大白 ”拥有了较舒适的行驶品质。
4、我的大白是2019年1月购入，十代雅阁锐·酷 ，198W ，俗称—混动丐版[嘻嘻]当时此车热度太高，订车等了一个月 ，车到了 ，没有优惠，但也没有加价 ，（现在好像优惠1万左右）不像某些品牌加价提车 ，大家都懂得 。
盘点雅阁的进化史,第一代到第十代您知道雅阁经历了什么吗?
纵观最近十多年雅阁的“进化史 ”，其实也是最能代表国内主流轿车消费思潮的变迁史 。从经典的七代雅阁 、热销的八代雅阁 、时尚的九代雅阁、帅气的十代雅阁和全面智能化的全新雅阁 ，它们的“进化”始终没有脱离“年轻化 ”的核心方向。
进入2023年 ，第十一代雅阁搭载了第四代i-MMD插混系统，对发动机与电机进行了全面升级 ，进一步提高了燃油效率与动力性能 。这套系统在热效率 、扭矩输出与变速箱结构上进行了优化 ，实现了更低的油耗与更出色的续航能力 。i-MMD混动技术，以创新为核心，不断进化 ，推动了混动市场的蓬勃发展。
本田奥德赛1至5代车型进化史图解：第一代奥德赛（1994-1999）：特点：与第五代雅阁共享平台 ，标志着本田进入MPV市场 。图解：该款车型外观简洁大方，车身线条流畅 ，与当时的雅阁车型有很多相似之处 ，体现了本田在设计和制造方面的精湛工艺 。
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希望本篇文章《第十代雅阁试驾视频(10代雅阁试驾视频)》能对你有所帮助！
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