大众ID.4续航550公里,售价不超25万,诚意够足,火力够猛吗?
新车ID.4的中国首秀于11月3日在深圳举行 ，从发布会上大众中国CEO冯思翰的发言中 ，我们能够梳理出几个关键的信息：续航里程550公里，价格不超过25万 ，南北大众同步生产 ，明年正式上市交付 。一系列数字无不展现着大众的决心和诚意，由此给行业带来的冲击也将不容小觑 。
国产大众ID.4纯电SUV于11月3日正式发布 ，包含一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两个版本 ，最大续航均超550公里，支持100千瓦快充，45分钟内可充满80%。车型基本信息发布背景：基于大众MEB平台研发 ，是大众电动化战略的核心车型之一 。
左右分别为ID.4 CROZZ和ID.4 X 两款车型近期即将到店 ，现在已经开启预定，首发版本补贴后价格不超过25万 ，并最终在明年一季度交付用户 。 一汽大众和上汽大众在现场透露 ，两款ID.4的续航都将会超过550公里（推测为NEDC标准），支持100kW快充 ，拥有AR-HUD和L2级自动驾驶 ，其他信息则并未公布。
昨日，大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ”、“上汽大众ID.4 X ” 。据悉 ，新车当前已在一汽-大众佛山 、上汽大众安亭工厂开启生产 ，均将于2021上半年上市，预计新车补贴后售价将不超25万 。
338项电池安全测试+中保研全优,不到19万入手id4
可以全方面提高电池的安全性。通过338项品牌标准电池安全验证 ，ID.4 X在电池安全方面表现出色。在满载时重复制动 、连续18公里下山道路的测试中 ，ID.4 X的电池系统也能保持稳定，增强了消费者在极端工况下行驶的信心 。内饰美观，全景天窗实用 除了卓越的安全性能外 ，ID.4 X的内饰设计同样令人印象深刻 。
在电池安全方面 ，ID.4同样表现出色。其电池包经过了338项严格的安全测试，包括温度冲击、化学腐蚀 、极端碰撞等 ，远超国标两百多项标准 。这样的测试确保了ID.4在各种极端工况下都能保持电池包的安全稳定 ，为消费者提供了更加安心的驾驶体验 。
电池安全远超国标：ID.4的电池包通过了338项电池安全测试，而国标仅要求53项（部分测试项目合并计算后国标总要求约285项） ，测试内容覆盖日常用车 、极端天气及碰撞等场景。例如 ，其电池系统具备自动监测功能，可实时调整工作状态 ，确保电池在最优条件下运行 ，既提升安全性又延长使用寿命 。
这车还进行了338项品牌标准电池安全验证，内容涵盖了温度冲击、化学腐蚀等 ，远超国标200多项标准 ，各种极端工况下的用电安全都有了直接保障 。
电池安全通过严苛测试保障三电系统作为纯电车型的核心部件，ID.4 X的电池系统经过338项安全测试，远超国标200多项要求 ，覆盖多种极端工况。全面的测试项目：包括涉水测试 、耐久测试 、温度测试、低衰减循环测试等 ，确保电池在各种环境下都能持续安全运行 。
大众ID.4系列发布,不到25万,大众的野心不止于纯电动车!
在发布会的现场，大众汽车公布了ID.4 X与ID.4 CROZZ的预售价 ，新车补贴后价格不会超过25万元 。其实看到这个价格的时候 ，还是给人眼前一亮的。毕竟从一个纯电动车的角度，ID.4系列车型是大众出品 ，品牌本身就有优势 ，而且大众汽车的造车工艺也不用很担心，肯定不会有特斯拉Modle 3那样的做工粗糙的问题 。
国产大众ID.4纯电SUV于11月3日正式发布 ，包含一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两个版本 ，最大续航均超550公里，支持100千瓦快充 ，45分钟内可充满80% 。车型基本信息发布背景：基于大众MEB平台研发 ，是大众电动化战略的核心车型之一。
发布会上，一汽-大众宣布ID.4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定，补贴后售价不超过25万元。从产品、价格 、到服务 ，无不体现出大众发力电动车的决心 。大众中国CEO冯思翰表示 ，到2023年，大众计划推出8款ID.车型；预计至2025年 ，大众汽车将在全球生产150万辆电动汽车 ，而ID.4的销量将会占到其中的1/3 。
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