1、三菱翼神一共使用三款发动机 ，分别是6升自然吸气发动机；8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。以下是相关介绍：三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的轴距为2635mm，长宽高分别是4570mm 、1760mm 、1490mm 。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型 ，全称为：蓝瑟翼神（Lancer-EX） 。
2、核心动力参数（原装进口4B11发动机+CVT变速箱） 发动机性能：搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机 ，最大功率112kW（152马力）/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm ，动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平。
3 、三菱EVO与翼神在核心性能上有显著区别 。EVO全系列配备0升涡轮增压式引擎与四轮驱动系统 ，其核心动力为带双涡轮增压的红头4B11T发动机 。该发动机采用强化铝材与高钢性底盘车架，搭配TC-SST自动变速箱与最新的S-AWC四驱系统 ，具备强大性能与操控性。
就是一款车 ，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称 。EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵 ” ，目前出到第十代 。另注：东南汽车也有一款叫“蓝瑟 ”的车型 ，那是引进台湾版第6代蓝瑟的基础上生产的，就是2003年上市的东南·菱帅的换脸拉皮改进款 ，与现在的进口蓝瑟不是一回事。
当然 ，同时原装进口的“三菱·蓝瑟（LANCER）”，也在进口三菱4S店经销 ，起步价格是国产东南翼神的3-5倍；然其作为原版车 ，使用4B11 0T涡轮增压发动机和4B12 4L发动机，动力性能不是国产“东南翼神 ”可比的 。
三菱蓝瑟和三菱翼神是三菱汽车旗下的两款不同车型 ，它们在外观设计 、动力性能以及市场定位等方面都存在一些差异 。在外观设计方面 ，三菱蓝瑟和三菱翼神呈现出不同的风格。三菱蓝瑟的外观设计相对较为传统，注重稳重感和实用性 ，整体线条流畅 ，给人一种成熟稳重的感觉。
根据查询百度有驾、汽车江湖得知，翼神和蓝瑟是三菱汽车的两款车型，它们有以下几点区别：翼神是三菱第九代蓝瑟的中文名 ，也叫蓝瑟EX ，是一款运动型轿车，外观更加时尚 、动感和霸气 ，内饰也更加豪华和舒适 。
国产的蓝瑟是低价位合资车 ，皮实耐用，经济实惠 ，家用的性价比车 ，朴实简单 。三菱翼神是用了世界闻名的LANCER EVO的外观，但其他方面和这款名车风马牛不相及 ，主打的是个性化时尚的外观 ，偏向家用的经济性和舒适性。真正能配得上这个运动外观的是0L+MT的组合，才会有那么一点点运动的激情 。
三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中 ，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验 。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显 ，给乘客带来不适 。
三菱翼神作为一款汽车，其通病主要包括以下几个方面： 刹车性能不足：刹车过软 ，力量不足 。这可能会给驾驶者带来安全隐患。 车内异响问题：车子开到高速后 ，中控产生异响，影响驾驶体验 。 音响效果不佳：音响效果差强人意 ，基本无低音 ，无法满足音乐爱好者的需求 。
三菱翼神作为一款紧凑型车，其常见故障主要包括多种异响 ，特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显。此外 ，该车型的隔音效果欠佳，轮胎噪音较大 ，给驾驶者带来一定的困扰 。另外 ，三菱翼神在换挡时，尤其是倒档，可能会遇到一些困难 。同时 ，其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题 ，需定期检查并维修。
东南和三菱之间是合作关系，然而V3菱悦作为东南的自主车型 ，出厂时的标准标识是东南的厂标。因此 ，你所见到的车辆上挂有三菱标志的情况，通常是车主或4S店进行的个性化改装 。
东南汽车和三菱汽车是合作关系 。东南汽车购买了三菱的生产线和技术。生产汽车并挂的三菱的标志 。目前市场上的戈蓝车型都是挂的三菱的标志 。
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名 ，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译 ，翼神就是国产版的名称 。
006年东南汽车直接获得三菱参股 ，因此对改款菱帅获准挂三菱标，称“东南三菱·蓝瑟 ” 。这批车只是菱帅的外观改进版 ，没有实质进步。
