售14.98万的中大型轿车,纯电续航525公里,零跑C01值得购买吗?
1、零跑C01在198万价位段具备较高性价比，综合产品力表现均衡，对于预算15万以内、追求中大型纯电轿车的消费者而言值得购买。以下从核心优势与潜在考量两方面展开分析：核心优势价格与性价比突出起售价198万为中大型纯电轿车市场罕见 ，叠加免购置税政策 ，进一步降低购车成本 。
2 、舒享版（198万元，推荐指数：★★★）适用人群：预算有限 、以城市通勤为主且无长途出行需求的用户 。核心配置：续航：CLTC纯电续航525公里 ，满足日常通勤及短途出行。安全：前排双安全气囊、侧气囊 、头部气帘 ，主动刹车 、车道偏离预警等主动安全功能 。
3、性价比优势明显零跑C01售价区间为198万-268万元，相比同级别合资或豪华品牌电动车（如特斯拉Model 比亚迪汉EV等） ，价格更具竞争力 。结合其技术配置和性能表现 ，零跑C01在20万级电动车市场中性价比突出，适合预算有限但追求高端体验的中产消费者。
品价比刷新价值标准,新款零跑C01五大版型到底怎么选?
1 、总结建议预算有限/日常通勤：选525舒享版 ，性价比最高 。长途出行需求：选606舒享版或717智享版 ，根据充电条件选择续航 。智能科技爱好者：选606智享版，配置全面且价格合理。性能追求者：选630四驱性能版 ，20万级最强动力体验 。选装包：根据需求选择 ，舒适性或性能升级均物有所值 。
2 、以零跑C01纯电525尊享版（指导价188万）为例，相比深蓝SL03 530Plus纯电版（指导价169万）、长安启源A07真香版515尊贵型（指导价199万） 、汉EV荣耀版506尊贵型（指导价198万），零跑C01价格更亲民 ，能让消费者以更低成本享受新能源轿车的体验。
3 、根据以上分析 ，零跑C01最推荐的是98万元的后驱长续航版 。606公里的续航其实已经完全能够满足日常通勤，甚至长途出行等多种场景 ，加上20万出头的价格 ，以及全系标配了80项智能豪华配置，都让这个后驱长续航版的车型有着非常强的性价比优势 。
4、从定位来讲 ，零跑C11明显是比零跑C10要更高的 ，两款车型的起步门槛相差7万元，但是在尺寸级别上 ，C11和C10其实是平级关系 ，都是B级中型SUV。 零跑C11车身长度不到4米8，这在目前中型SUV里已经算是比较小的了 ，只比C10长了4公分 ，宽度方面两款车更加接近，都是1米9的规格。
5 、零跑方案：T03笼式车身高强度钢占比68%，全系标配L2级智能驾驶辅助 。全系产品矩阵覆盖多元需求 ，价格下探至99万C11增程（198-158万元）定位：15-20万燃油SUV终结者 。核心优势：285km纯电续航 、1024km综合续航、豪车级底盘、智能三联屏。
6 、品价比进阶：打破传统套路 ，实现“入门即高配”五大版本车型中，除价格差异外 ，只有电池容量 、电驱形式和部分增值配置的不同 ，打破传统车型以配置拉高用户购车成本的“套路 ”，彻底实现“入门即高配 ” ，赋予用户按照需求选择的权利 。
款款都是重磅,一大波新能源车即将来袭,成都车展新车抢先看
1、奔驰EQE级别：中大型车预售价格：53-59万元亮点：外观设计：奔驰EQ家族最新设计理念 ，封闭式进气格栅，异形设计大灯灯组 ，三段式散热开口 。车身尺寸：长宽高分别为4969/1906/1509mm ，轴距3120mm。车身侧面：优雅车身设计，双腰线 ，顺滑车顶线条 。车尾设计：贯穿式尾灯灯组 ，纵向列阵式排列布局，小型鸭尾式后扰流板 。
2 、WEY全新越野车 、北京现代第十代索纳塔、奔驰GLA 、CLA 、CLA猎装版等明星产品将齐聚本届成都车展4号展馆，再加上二线豪华品牌关注度颇高的雷克萨斯与北汽集团 ，要说4号馆是本届车展上关注度最高的展馆买车君也觉得并不为过。
3、转眼间2023年已经过半 ，气温升高，国内的车市火热程度似乎也随之升温 。在即将到来的8月份 ，恰逢成都车展 ，又有一大波重磅新车即将上市 。其中，有四款国产“硬派”SUV来袭 ，无论造型还是产品力都相当“硬核 ” ，到底有没有你的菜呢？又是否值得去线下一看呢？今天，咱们抢先来看一下。
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