启辰真的是日产三大件吗?东风启辰是日产车吗
启辰是日产三大件 。东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础 。搭载来自日产的全新HR166L自然吸气发动机。自动挡变速箱则是日产全新XTRONIC-CVT无级变速器 。底盘方面，侧面稍微溜背的造型 ，很容易透露出启辰与日产劲客深厚的血缘关系 。
启辰是用日产三大件 ，这是它的一大优势。东风启辰这个品牌已经八年多了，旗下主要有启辰D90 ，启辰T90 ，启辰T60等等车型，很多人对于东风启辰的了解还是不彻底 ，认为东风启辰靠的就是日产的三大件 。
不是 ，虽然启辰使用了不少日产的技术，广告也写着“启辰·来自东风日产”，但是从品牌角度上看启辰依旧属于实打实的国产车 ，东风集团才是该品牌的实际控制人 ，也正是如此所以很多人根本看不上这个品牌，启辰的销量也一直不温不火 。
9.98万买SUV中的大V,东风日产这回终于看懂年轻人了
1、东风日产启辰大V以98万起售价切入年轻化SUV市场 ，通过颜值 、科技 、动力全面升级 ，成为10万级SUV的价值新标杆。具体分析如下：精准定位年轻群体，打破传统造车模式产品开发逻辑转变：传统10万级SUV多以“均衡够用 ”为卖点 ，但年轻消费者更追求个性化与情感共鸣。
2、东风日产启辰大V DD-i超混动在动力平顺性 、续航真实性及空间舒适性方面表现突出 ，驾驶体验接近纯电车型，综合产品力显著提升 ，若定价合理有望成为混动市场黑马 。
3 、启辰大V是一款偏运动型SUV ，主打年轻市场 。外观方面，启辰大V配有超大的进气格栅 ，字母“V ”元素与黑色搭配 ，既能给到视觉不错的冲击感，也能凸显其运动氛围。我个人最喜欢的是它风刀造型的日间行车灯，很有自己的特点 ，同时又能与车头融合的恰到好处 。车身侧面战斗气息十分浓烈 ，也是年轻人喜欢的风格 。
4、东风日产·启辰大V探月版是与电影《独行月球》联名推出的特别版车型，消费者可在现有车型基础上加装4000元定制套件升级为探月版 ，老车主也可通过“升舱”实现改装。
5 、启辰大V配备与日产奇骏同款三大件 ，使用92号汽油，价格在98~188万之间 ，打工族买得起也养得起 。具体分析如下：三大件与奇骏同款：启辰大V配备与日产奇骏同款的发动机 、变速箱和底盘三大核心部件 ，技术成熟可靠，具备日系车典型的稳定性和经济性 。
6、东风日产启辰大V黑马版于4月29日在星城长沙潮酷上市 ，共推出三个版本 ，官方指导价118万元起，提供多项购车福利与潮酷大礼包。
启辰是国产的还是日产的
东风日产-启辰T60EV 启辰T60EV的厂商指导价为138-118万元 。新车外观运用了较多得几何图形元素 ，打造出刚硬动感的造型 ，视觉观感良好 。车辆前脸极具运动属性，犀利大灯与亮面封闭式进气格栅的组合可谓是强强联手，不但有视觉上拉长车宽 ，也极大化地增添了时尚感与设计感。
启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌 。虽然东风汽车也有一定的股份 ，但是启辰的技术以日产为主，日产为启辰提供了80%以上的技术 。连生产线和品控都是日产的系统。先看材质。毕竟材料不同的话 ，即使生产线一样 ，启辰和日产的材料也有很大的不同 。
总的来说，启辰作为一个国产汽车品牌 ，凭借与日产的合作关系以及自身的不断努力 ，已经赢得了众多消费者的青睐 。特别是启辰D50这款车型，凭借其适中的车身尺寸、稳定的性能以及可靠的质量 ，成为了许多家庭购车的首选。对于追求性价比和实用性的消费者来说 ，启辰D50无疑是一个值得考虑的汽车选择 。
启辰品牌作为东风日产的子品牌，其发动机技术源自日产 。由于启辰是由合资公司组装的 ，其大部分零部件在国内生产 ，但发动机技术和部分配件由外方提供。启辰发动机以其高效 、稳定和省油的特点受到好评 。
东风启辰是国产车，同时也是东风汽车与日本日产汽车的合资品牌，代表了中日技术与设计的融合 。启辰隶属于东风汽车有限公司 ，早期与日产联系紧密 ，使用日产的生产线 、发动机、变速箱和底盘等，但如今已独立发展。
实际上 ，启辰是国产汽车 ，它使用了日产相对成熟的淘汰件，总体而言稳定性还是不错的 ，不过技术性就差了一点儿 。质量方面的话 ，没有什么问题，现在主流的国产汽车都有相当可靠的质量了 ，更不要说启辰还是有一点儿合资配件的汽车呢 ，并且它使用了很多日产的技术，虽然旧了一些 ，好在稳定性好呀 。
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