海外版大众CC或将停产,由MEB平台ID家族纯电轿车取代
海外版大众CC很可能会在明年停产 ，曾号称“最美大众 ”的车型还是没有抵挡住岁月的蚕食 。时代不同了 ，光有好看的皮囊无法在这竞争激烈的汽车市场长存 。
想必大家应该都知道，帕萨特在海外已经正式宣布停产了 ，而取代帕萨特这款车型的则是被命名为“大众ID.7 ”的纯电动中型轿车。这款新车基于大众最新的MEB平台打造 ，尺寸也比国内的迈腾/帕萨特都要更大一些，所以当ID.7亮相之后 ，大家便都纷纷把它给视作是“帕萨特纯电版”（迈腾纯电版也行）车型 。
- CC与高尔夫GTI：2010年最美大众CC由一汽-大众生产上市 ，同年高尔夫GTI引入国产，中国消费者也能体验到国产原汁原味的大众个性车 ，这两款车型给一汽-大众注入了年轻化的产品基因 ，吸引众多粉丝车迷 。
一汽-大众CC猎装版 当希望的火苗将要熄灭时，大家期盼已久的一汽-大众CC Shooting Brake（猎装版）终于要来了。就在两个月前，一汽官方宣布了首台新车在焊装车间下线 ，并将会在2020年正式发布 。
新车车尾加入“e-THARU ”标识来体现纯电动版本的身份 。动力部分 ，新车或将搭载与朗逸纯电相同的永磁同步电机，最大功率100kW。动力电池组采用三元锂离子电池 ，由于SUV车型可以放置更大容量的电池组 ，因此途岳纯电版车型NEDC综合续航里程有望突破300km 。
大众arteon叫什么名字多少钱
大众Arteon在国外叫Arteon，在国内叫CC ，是大众CC的后继车型 。其2022款0T Shooting Brake R-Line官方指导价38万起。
大众Arteon中文名无官方正式名称 ，市场常见解读为“亚腾 ”或“昂腾”，国内也常以“大众CC ”相称。大众Arteon是大众旗下的五门设计轿跑 ，也是大众CC的换代车型 ，定位高端豪华轿跑 。它基于MQB平台打造，车身尺寸为4862mm1871mm1427mm ，轴距达2841mm ，还拥有563升的行李厢空间，很好地兼顾了运动与实用性 。
大众Arteon的中文名可解读为亚腾或昂腾，这是2017年4月在上海车展国内亮相时公布的。大众Arteon作为大众CC的继任车型 ，定位为高端豪华轿跑车 ，采用五门掀背设计，主打运动与优雅特质 。在海外市场 ，它曾推出R - Line 、Elegance等版本 。
Arteon是大众汽车旗下的一款车型 ，中文名为“大众蔚揽轿跑 ”或简称为“大众蔚揽”，它被视为大众CC的替代车型 ，属于一款具有运动风格的轿跑车。车型定位：Arteon融合了轿车的舒适性和跑车的动感设计 ，旨在为消费者提供一种兼具实用性和运动感的驾驶体验 。
大众arteon中文名：Arteon中文可以解读为亚腾，也可以解读为昂腾 。大众arteon实际上是大众cc的换代产品 ，一汽-大众也公布了Arteon的中文名。在过去一年左右的时间里 ，一汽-大众应该也在为是否给Arteon起个中文名而纠结 。既然尘埃落定，一汽就放弃了这个想法 。
大众arteon是一款豪华轿车 ，它的官方中文名称为“阿特昂 ”。这款车型采用了大众最新的设计语言 ，外观时尚大气，内饰豪华舒适 。它的动力系统搭载了0升涡轮增压发动机，最大输出功率为190马力 ，最大扭矩为320牛·米 。同时 ，它还配备了8速手自一体变速器和四驱系统，驾驶起来非常稳定。
大众那些车有电动折耳
2022款帕萨特2022款帕萨特全系标配电动折叠后视镜（电折耳）功能 ，用户无需额外选装即可通过车内后视镜调节旋钮或长按钥匙锁车键实现后视镜自动折叠。若车辆未标配 ，后期加装原厂电折耳可节省约800元 。
【太平洋汽车网】凌渡电动折耳功能在驾驶员侧门板上的后视镜调节旋钮选择到折叠功能后 。后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。
可以 。大众CC后视镜全系配置自动折叠功能 ，10年的大众cc也是有这功能的 。一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合 。它采用4门无框设计 ，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格 ，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘 。
陪伴我两年的id3 ，就像老朋友般，从陌生到默契。作为大众新能源车的明星之作 ，id3确实拥有一系列令人赞叹的实用功能 ，让驾驶生活变得更加便捷和安全 。首先，id3的折耳功能堪称人性化 。对于有车门强迫症的我，以往每次锁车后总要反复确认。
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功能概述：后视镜电动折叠是一种方便实用的配置 ，它允许驾驶员通过车内按钮或遥控器来控制后视镜的折叠和展开 。这一功能在狭窄空间停车或行驶时特别有用 ，可以避免后视镜被刮擦或损坏。使用体验：你提到选择这个选装包主要是冲着电折耳去的，可以明确看到锁车状态。
arteon和cc有什么区别
大众ARTEON与大众CC在多个方面存在显著差异 。首先 ，在动力方面 ，大众CC提供0升涡轮增压四轮驱动选项，可输出200马力和207磅-英尺的扭矩 ，或选择6升V-6发动机 ，产生280马力和265磅-英尺的扭矩 。
在舒适性和灵活性方面，ARTEON同样表现出色。它完美平衡了舒适与灵活，驾驶体验流畅 。其自适应减震器和自定义驾驶模式设置相较于CC更为先进 ，为驾驶者带来更加舒适的驾乘感受 。相比之下 ，CC在这方面略显不足。此外，两款车型在牵引力和空间方面也存在差异 。
大众Arteon与CC的主要区别在于它们的命名和可能存在的一些配置升级 。具体来说：命名差异：Arteon：这是大众品牌在海外市场的名称。CC：这是Arteon在国内市场的称呼 ，也就是说 ，在国内市场上，Arteon通常被称为大众CC ，且通常被视为CC的升级版 。
动力系统差异：大众CC搭载了0升涡轮增压发动机 ，而2019款Arteon配备了大众最新的EA888 0升涡轮增压四缸发动机 。 舒适性 、稳定性和灵活性的差异：Arteon在舒适性和灵活性之间找到了完美的平衡，驾驶起来非常出色。
大众ARTEON与CC作为两款各具特色的车型 ，在命名上虽有所差异 ，但均代表了大众品牌的杰出设计 。ARTEON作为海外版车型，而CC则是其国产版本 ，两者在外观上各具特色 ，深受消费者喜爱 。新款CC车型在外观设计上更加低矮，车身更为宽阔，并保留了无边框车门设计 ，为驾驶者提供了更为宽敞舒适的驾驶体验。
2022款CC猎装版何时能买得到
月份。新款CC新增猎装版11月份上市 。目前 ，我们从有关渠道获悉，新款一汽大众CC将于今年11月份上市 。CC猎装版车作为年度改款车型 ，并没有针对外观进行大刀阔斧的改动 ，不过此次新增了一款猎装版车型，新车与现款车型差别不大 ，只是在前唇和保险杠两侧装饰件上有些差异。
关于2022款大众CC猎装版的购买信息：大众CC作为一款中型车 ，目前市面上的最新款式为2020年12月发布的2021款 。按照车辆常规的改款节奏，我们预计下一款CC车型将以年度改款的形式在2021年底与大家见面 。在中国市场 ，猎装车型相对较少见 ，而一汽大众CC的新款系列尤为独特。
日前，我们从相关海外渠道了解到 ，一汽-大众全新车型（代号为VW413/1CN_B）已经在预批量中心试制下线 。这款新车将基于ID.SPACE VIZZION概念车打造 ，同为MEB平台车型，其整体设计风格或与大众CC猎装车相似 。设计来源：新车的设计灵感来源于ID.SPACE VIZZION概念车，这一设计理念赋予了它独特的外观和内饰风格。
市场定位与需求错配猎装车型在国内属小众细分市场 ，消费者更倾向传统SUV或轿车 。哪吒S猎装版虽设计独特（如溜背造型、运动风格） ，但实际购买人群有限，销量未达预期 。厂商可能评估后认为继续生产不划算。
月7日 ，一汽-大众新CC家族上市 12月7日 ，一汽-大众新CC家族将正式上市，此前公布的预售价区间为27万-28万元 。
大众CC将停产,国产版本5月销量2606辆,优惠超3万
1 、近日 ，大众汽车宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措 ，即计划把车型销售的重心从销量低的车型转移到销量高的车型上面来，而这也就意味着像大众Arteon（国内称之为大众CC）这样的车型将会消失（停产） 。图为美版大众Arteon（国内取名大众CC）按照规划 ，大众CC可能在2024年款后便不再推出新款车型 ，而是被电动车型所取代。
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