路虎卫士90两门版评测
路虎卫士90两门版是一款兼具经典外观 、强劲动力与一定越野能力的小巧硬派车型。外观与历史路虎卫士90两门版整体车身长度4583mm，轴距2587mm ，去掉背挂胎后长度与本田缤智相近 ，车身小巧灵活 。其历史可追溯至1948年路虎卫士原型车Series，早期定位为农用越野车 ，1990年正式命名为卫士车型 ，2020年全新路虎卫士回归 。
路虎卫士坚固 、耐用、越野能力出色是最大的特点，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机 ，接近角和离去角分别是51°和53° ，纵向通过角达到了39°，越野能力非常强悍 ，能够应对很多恶劣路面环境。
路虎卫士 90 Firmship 版是一款在保留经典越野性能基础上 ，通过简洁设计 、特殊涂料 、精致内饰打造出的独特且稀有的车型 。
说到市场上最出名的两门越野车，估计大家都会想到铃木的吉姆尼，看着路虎卫士90版短小精悍的样子 ，还真有点吉姆尼的味道 。
全新 路虎卫士在今年6月份发布的时候就引发了很大的关注 ，而短轴版的卫士90更是一个特别的存在，此次广州车展也是该车是首次在国内亮相 ，并且将来也会进口至国内。外观方面 ，前脸与110版本的基本一致，方正的设计致敬了前辈 ，但也不失现代感 。
纵观市面上所有性能强悍的越野车 ，它们都会推出四门版和两门版车型，如Jeep牧马人和奔驰G级 。当大家谈论越野车时 ，有一个品牌是绝对不能被忽略的 ，它就是路虎。
全新路虎卫士90首发亮相,3.0T六缸发动机,车身变短,通过性更高_百度知...
全新 路虎卫士110上市后不久，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90 ，新车和卫士110相比 ，在车身尺寸上更加短小，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性，而且车门数量也减少了两个 ，在风格上更加个性、动感 。
新车实拍｜全新路虎卫士90亮相 短轴距绝对不是越野性能的抽条 11月20日 ，广州车展如期进行，同时 ，全新的路虎卫士90车型也随之正式发布了 ，这是一款短轴距版本车型，相比较110车型来说也就是更短的一款产品 。
全新 路虎卫士在今年6月份发布的时候就引发了很大的关注 ，而短轴版的卫士90更是一个特别的存在 ，此次广州车展也是该车是首次在国内亮相，并且将来也会进口至国内。外观方面 ，前脸与110版本的基本一致 ，方正的设计致敬了前辈，但也不失现代感。
路虎最小众的小型硬派越野车
路虎卫士90车型可能是路虎品牌中相对接近“最小众的小型硬派越野车”定位的车型 。车型概述 路虎卫士家族中 ，多款车型各具特色 。其中 ，卫士90车型相较于110车型，在车身尺寸上更为紧凑，可能更符合“小型硬派越野车 ”的描述。
全新 路虎卫士110上市后不久 ，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90 ，新车和卫士110相比，在车身尺寸上更加短小 ，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性 ，而且车门数量也减少了两个，在风格上更加个性 、动感 。
奇瑞“小揽胜 ”（iCAR03）或定位为新能源硬派越野车型 ，价格区间可能介于15万-25万元之间 ，具体分析如下：产品定位与设计特点尺寸与比例：内部消息透露其车身总长度可能控制在2米级别，轴距预计达7米左右 ，属于紧凑级身材 。
行至车侧 ，路虎卫士90的造型可以一眼看出来更加匀称，更短的车身尺寸也更加紧凑 ，同时双色车身的拼接设计让这款车的视觉张力更充足。值得注意的是 ，路虎卫士90的车身长度仅为4583mm，轴距为2587mm，整体更短的车身以及轴距也让这样一款作为硬派越野拥有更大通过角以及离去角 。
吉姆尼应该算是目前在售的尺寸最小的硬派越野车了 ，目前全球已经有超过300万台吉姆尼被销往全球近200个国家 。如今 ，这款上世纪70年代就出现在公众面前的小型越野车至今也不过进行了3次换代。自第三代吉姆尼于1998年上市后，经过20年后 ，终于在2018年迎来了第四代吉姆尼的面世 。
路虎发现作为一款硬派越野车型 ，其独特的设计特点使其在越野界独树一帜 。它采用非承载式车身结构，确保车辆在各种复杂地形中都能保持出色的稳定性和操控性。此外 ，前后硬桥的设计为车辆提供了更为出色的悬挂系统 ，使得路虎发现在面对崎岖不平的道路时也能游刃有余 。机械式分动箱是路虎发现动力传递的关键 。
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