12年雪铁龙世嘉,1.6排量自动档最高配,现在值多少钱?
1、总体来说，2012款雪铁龙世嘉的裸车估价在5万元到5万元之间 ，具体价格还需结合车辆的实际状况综合判断 。
2 、新车历史价格（2012年上市时）指导价：68万元（品尚型） ，同系列其他配置价格区间为58万-38万元 。经典版车型：上市时起步价较老款降低2万-4万元，性价比更突出。
3 、012年雪铁龙世嘉手动挡6三厢的价格根据车况和行驶里程等因素有所不同 ，大致在几千元到几万元不等 。以下是对该车型价格的详细分析：价格区间概述：2012年雪铁龙世嘉手动挡6三厢的价格区间较为宽泛 ，从几千元的特价车到几万元不等的正常市场行情价均有出现 。
4、万元。根据查询百度资料显示12年雪铁龙世嘉是一款经典的小型轿车，车况好的二手车价格较高。一般情况下车况好的二手车价格在5万元左右 。
雪铁龙c4世嘉论坛正时皮带多少公里更换
雪铁龙C4世嘉的正时皮带更换周期通常为9万公里或6年（以先到者为准），但实际更换里程可能因使用条件提前至6-8万公里 。具体说明如下： 官方建议与通用范围根据厂家技术规范 ，雪铁龙C4世嘉的正时皮带更换周期为9万公里或6年（以行驶里程或使用时间先达到者为准）。
正时皮带更换：8-10万公里必须更换正时皮带及张紧轮 ，否则皮带断裂可能导致发动机严重损坏 。手动变速箱与离合器手动变速箱的离合器三件套（压盘 、离合器片 、分离轴承）寿命可达20万公里，但长期使用后可能出现换挡卡顿 。添加专用润滑油可恢复换挡顺滑性 ，无需立即更换总成。
火花塞、刹车油、汽油滤清器为每3万公里或2年更换一次；正时皮带（6L车型）每90000公里或6年更选一次；手动变速箱油每60000公里或4年更选一次；自动变速箱油每90000公里或6年更选一次（苛刻条件）；正时链条（2T车型 、6T车型）这都是无需更换的 。
来到机舱 ，这辆超稀有的雪铁龙世嘉0L手动豪华搭载的PSA RFN发动机，据了解是进口组件在国内的武汉和襄樊组装 ，和标致车型共用 ，优点是皮实耐用，正时皮带寿命高达12万公里 ，但缺点也比较明显 ，油耗偏高 。
汽车发动机大修主要包括更换气门 、活塞、缸套 、或者镗缸 、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞 ，活塞环子 ，气门，气门油封，气门导管 ，曲轴瓦 ，连杆瓦，正时皮带 ，张紧轮 。
六）2014年9月25日至2017年5月26日期间生产的部分装配2T发动机东风雪铁龙C4L汽车 ，共计14687辆；（七） 2015年6月12日至2017年5月25日期间生产的部分装配2T发动机东风雪铁龙C4世嘉汽车，共计1332辆 。
想买个雪铁龙世嘉1.6,不知怎么样,请懂行的师傅给个意见
1、都是圆润灵动的那种 ，如果选择黑色内饰选红黑的运动座套 ，是非常有运动感的；同时，它的内部零散空间的利用也很充分 ，坐在驾驶席上你会发现你每件随手带的东西都会有一个合适方便的小地方存放 ，应手应心，呵呵；同时 ，三厢版世嘉的后箱空间真的很大 ，反正同级车中到现在我没见过比它大的，呵呵。
2 、细节：世嘉做工略胜一筹，比如说软塑料材料 ，只有在更高档次的车上才有用 。动力：50低速高扭 ，市区开比较好；世嘉高速发动机，适合高速行驶 ，动力后劲足 。
3 、综上所述 ，雪铁龙世嘉2014年油气两用的6L版本的耐用性可能因车型配置和使用情况而异。在购车决策中，除了耐用性外 ，还需考虑后期的油耗、保值问题以及底盘防腐处理等因素。建议在购买前全面考虑各项因素 ，并咨询专业人士的意见，以确保选择到最适合自己的车型 。
4 、与世嘉的底盘和操控性相结合 ，驾驶体验更为稳定和自信 。目前市场上 ，只有宝马的0升发动机可以与其竞争，而实际油耗与6升发动机相差无几。对于预算充足的朋友 ，购买0升车型会是更好的选择 ，因为价格上会贵出5万元左右 。此外，车辆前部的设计旨在提供行人保护，整体安全性得到了显著提升 。
5 、此外 ，该车型的悬挂系统和制动系统同样表现出色 ，确保了稳定的行驶和安全的制动效果。综上所述，2012款雪铁龙世嘉6手动挡以其卓越的质量表现、出色的操控性能和舒适的内饰设计 ，成为了一款值得购买的车型 。在购买前 ，建议车主们对车辆的保养和维修进行充分的了解和规划，以确保车辆的长期稳定运行 。
雪铁龙两箱世嘉换什么避震好
针对雪铁龙两厢世嘉的避震器改装需求 ，以下是综合推荐及分析：主流品牌推荐KYB黑桶 特点：性价比高 ，侧重舒适性且兼顾操控性，性能稳定 ，适合家用。京东平台销量领先 ，用户评价普遍较好 。适用场景：日常通勤，追求原厂升级的平顺体验 。倍适登B6 特点：高端性能避震 ，支撑性强 ，适合对操控有更高要求的车主。
适配性：倍适登B4系列减震器是专门为雪铁龙世嘉设计的，能够完美匹配车型，确保减震效果 。性能：倍适登减震器性能优于原厂减震器 ，能够提供更好的操控性和舒适性 。系列选择：除了B4系列 ，倍适登还有其他系列如B8等，可以搭配艾巴赫短簧的B12套装使用 ，适合追求驾驶乐趣的车主。
萨克斯减震器具有较好的品质和性能 ，能够为雪铁龙世嘉提供较为舒适的驾乘体验，有效过滤路面颠簸 ，保持车辆行驶的平稳性。 它经过了严格的测试和匹配 ，与雪铁龙世嘉的底盘等系统能够良好协同工作 。 该品牌的减震器在耐用性方面也有一定保障，正常使用情况下可以维持较长时间的良好状态 。
萨克斯减震器具有较好的阻尼控制能力 ，能有效过滤路面颠簸 ，提升驾乘舒适性。比如在通过减速带时，能明显减轻震动感 。 其具备一定的耐久性 ，可适应日常各种路况下的频繁使用 。在城市道路的频繁启停 、乡村道路的坑洼等情况下 ，都能保持相对稳定的性能。
更换雪铁龙世嘉减震后，驾驶感受通常会得到显著提升：舒适性显著增强 路面颠簸过滤更好：更换减震后，在通过减速带 、坑洼路面时 ，车身的震动明显减小 。以往那种生硬的冲击感大幅降低 ，车辆仿佛能更轻柔地“走过”这些不平整路面，车内乘客不会再被震得难受 ，乘坐舒适性得到极大改善 。
内饰改装主要有：升级导航或加装车载电脑 ，还有就是改变内饰的颜色，将座椅套换成自己喜欢的颜色等。操控改装：世嘉的减震系统改装为Bi ls tein B12避震 。世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。
雪铁龙世嘉通病
1、雪铁龙世嘉的通病包括发动机故障、变速箱故障 、电气系统故障等等。这些故障导致车辆性能下降 ，行驶不稳定 ，严重时甚至会影响到车辆的安全性 。这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多，其中最主要的原因是设计缺陷 。这些设计缺陷可能来自于雪铁龙公司的设计部门 ，也可能来自于雪铁龙公司的供应商。
2 、悬挂异响：在不平坦的路面上行驶时 ，部分车辆可能会发出悬挂系统的异响，这可能是由于悬挂部件老化或损坏引起的。悬挂偏软：雪铁龙世嘉的悬挂系统在某些情况下可能显得偏软 ，导致车辆在转弯或高速行驶时稳定性不足 。
3、雪铁龙世嘉换挡结构损坏会出现多种异常现象 ，主要集中在换挡冲击 、延迟 、锁挡及异响等方面，具体表现因故障类型不同而有所差异 。自动变速器（AL4 4速）常见故障现象 换挡冲击明显车辆升挡/降挡时出现顿挫感，尤其低速行驶（如1-2挡切换）时冲击感强烈 ，严重时车身明显抖动。
4、09年世嘉 ，踩油门加速跟松 油门减速都有“叽叽 ”的金属摩擦声，速度在30左右 ，车身会出现规律性摆动 这种情况应该是排气管隔垫异响也可能是发动机下支架胶套损坏造成发动机抖动偏大撞击排气管产生异响 。
5 、011款雪铁龙世嘉6L自动挡出现气门异响 、抖动及类似缺缸症状 ，主要与点火系统、燃油系统及发动机积碳等问题相关，需针对性排查维修 。点火系统故障（最常见诱因） 点火线圈损坏：该车型点火线圈易出现老化或内部故障 ，导致某缸点火不良 ，引发缺缸抖动。案例显示更换原厂点火线圈后症状立即消失 。
6 、缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气 ，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到 。
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本文概览：12年雪铁龙世嘉,1.6排量自动档最高配,现在值多少钱? 1、总体来说，2012款雪铁龙世嘉的裸车估价在5万元到5万元之间，具体价格还需结合车辆的实际状况综合判断。2、新车历史...