奇瑞EHY是华为与奇瑞联合打造的智界品牌旗下第二款车型，定位中大型纯电轿跑SUV ，内部代号EHY ，量产版或命名为智界S9 。该车基于奇瑞E0X平台开发，与星纪元ET为同平台兄弟车型，但采用更运动化的设计语言 ，直接对标特斯拉Model Y 。
奇瑞EHY是华为与奇瑞合作的一款车型的内部代号 ，是一款溜背设计的跨界运动SUV。车型定位：奇瑞EHY作为华为与奇瑞的合作项目，其内部代号揭示了其独特的身份。这款车型被设计为溜背造型 ，跨界运动SUV的定位使其在市场上具有鲜明的特色 。
合作车型：EH3和EHY是华为和奇瑞合作的车型之一 ，它们与奇瑞星途品牌的E03和E0Y属于兄弟车型，均基于EOX平台开发 。但前者由Luxeed品牌出售 、华为主导 ，后者则以星途品牌对外销售。合作模式：在智界品牌的运营中 ，华为负责产品定义 、设计和销售，并提供全套零部件 ，而奇瑞则负责制造部分 。
华为+奇瑞：智界S9（或非最终命名 ，内部代号EHY）上市时间：或将于明年二季度或三季度上市，明年4月份的北京车展上或许能见到实车 。车型定位：跨界运动SUV。
1、华为与奇瑞合作的首款车型是代号为奇瑞EH3的纯电轿跑 ，预计本季度最晚于10月1日前正式亮相 ，将搭载HarmonyOS HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶辅助系统等新技术 。
2、捷途旅行者C - DM是奇瑞捷途与华为合作推出的新车 。该车具体信息如下：智能驾驶：搭载华为乾昆智驾系统（HUAWEI ADS 4），支持代客泊车 、哨兵模式等功能，能覆盖日常通勤和停车场景 ，体现了较高的智能科技水平。车型定位与外观：定位为“轻越野”中型SUV ，采用方盒子造型 。
3 、智界S7是华为与奇瑞联合打造、华为主导的纯电中大型轿车，于11月28日下午上市 ，共推出4款车型 ，售价区间298万 - 398万，续航最高达855km ，最大亮点是智能化 。外观 整车尺寸为497119631474mm ，轴距为2950mm，尺寸较大。采用全新设计风格 ，眯眯眼搭配封闭式格栅 ，LED大灯和贯穿式日行灯融合 。
4 、华为智选车新成员是联合奇瑞打造的纯电轿跑，采用颠覆性设计 ，预计本季度发布 ，搭载HarmonyOS 4和ADS 0系统 。新车基本信息：发布时间：余承东透露该车将在本季度与消费者见面，即预计在2023年9月底前正式发布。车型定位：首款纯电轿跑，采用颠覆性设计语言 ，外观运动 ，车头标识为“LUXEED ”。
5 、奇瑞与华为合作的新车主要有智界新S7和智界R7 。智界新S7是高端智能纯电轿车，也是鸿蒙智行体系核心车型 。它的售价298万元起 ，已于2024年12月1日开启交付。
1、智界R7定位轿跑SUV ，搭载最新ADS 0智驾系统，起售价或不到30万元 ，预计今年下半年发布 ，主销车型价格在30万元左右 。轿跑造型+家族式设计 智界R7采用家族式设计，前脸造型与智界S7相似 ，包括贯穿式灯带 、泪痕大灯组等 。车身线条流畅 ，尾部采用大溜背式造型，营造出轿跑SUV的运动感。
2 、车型定位与配置：智界R7是鸿蒙智行首款轿跑SUV ，定位为中大型SUV ，为纯电车型，搭载华为ADS智能驾驶系统 。鸿蒙智行承诺，智界R7展车已进入全国200多家门店 ，并将在2024年10月中旬开启批量交付 。
3、是的 ，智界R7是一款中大型轿跑SUV。智界R7由华为与奇瑞联合打造，采用了溜背式的设计 ，这种设计使得它既拥有传统SUV的空间实用性 ，又具备轿跑车型的运动感 。从车身尺寸来看，其长度为4956mm ，宽度达到1981mm ，高度为1634mm，轴距为2950mm ，这样的尺寸规格符合中大型SUV的标准 。
4 、智界R7：定位中大型SUV车型 ，车长4956毫米 、轴距2950毫米，跨级数据带来跨级物理空间。乘坐舒适性：特斯拉Model Y：未提及特殊舒适性配置 。
5、智界R7后视镜位于车辆前部左右两侧及车内中央上方（若配备流媒体后视镜） ，具体位置及功能如下： 传统外后视镜位置智界R7作为一款SUV车型 ，其传统外后视镜（光学后视镜）通常安装在车辆前门的外侧，靠近A柱下方 。这一位置设计符合人体工程学，能够为驾驶员提供清晰的侧后方视野 ，减少盲区。
6 、余承东曝光的鸿蒙首款轿跑SUV智界R7 ，是华为与奇瑞联合打造 、智界品牌旗下第二款车型，预计售价30万-40万元 ，今年下半年上市。 以下为详细介绍：命名含义：智界R7命名中的“R ”来自Revolution ，代表突破与颠覆，余承东称新车内部空间将突破想象 ，产品实力超越传统豪华汽车品牌 。
奇瑞高端新能源战略的背景与目标战略定位星纪元ET是奇瑞旗下星途品牌的高端新能源序列车型 ，定位为星途的电动化延伸，承载着奇瑞集团品牌向上的核心目标 。奇瑞常务副总经理张国忠明确表示 ，要将星途打造成全球豪华品牌 ，与“BBA”竞争，引领集团整体升级。
星纪元系列作为高端新能源车型 ，星纪元ES已推出 ，星纪元ET也于1月19日在奇瑞生产基地一期量产下线 。星纪元ES被视为奇瑞全面发力高端新能源的“尖兵”，而星纪元ET则以更强的技术价值比、质量价值比、品牌价值比，目标成为高端纯电SUV市场的“颠覆者 ” 。
奇瑞新能源与瑞腾合作推出的瑞腾RT1申报曝光 ，确实有进军高端纯电市场的意图。具体分析如下：合作背景与品牌关系瑞腾品牌对应的企业为河北瑞腾新能源汽车有限公司 ，其股东包括石家庄财茂新能源科技有限公司等三方，与奇瑞新能源无股权关联 。
测试背景与核心事件星纪元ES是奇瑞汽车旗下高端新能源车型 ，近期通过了一系列严苛的极限测试 ，包括模拟城市道路事故的“三车夹击测试 ” 。在此次测试中，车辆承受了相当于6头成年大象重量（约30吨）的冲击力 ，车身结构及乘员舱保持完整 ，电池包未受损伤，验证了其安全设计的可靠性。