造车新势力1月销量:除了理想,其它都尽显颓势?
1、024年1月头部造车新势力销量呈现分化态势，理想保持领先但环比下滑，零跑冲进前二 ，蔚来 、哪吒销量过万但增长乏力 ，小鹏持续承压，整体市场格局并非“除理想外尽显颓势” ，但部分车企面临较大挑战。
2 、但整体新能源 汽车 销量仍大幅上涨。造车新势力里面单车型理想ONE稳居第一 ，小鹏P7自发布就对标特斯拉与比亚迪汉EV，只是销量略显尴尬 。蔚来车型最多 ，除了上榜的E6和ES6 ，还有ESET7 。相对丰富的产品线是关键。
3、理想汽车，1月交付量为29927辆 ，同比下降4% ，算是一个小范围的波动 。回顾2024年，理想汽车收获满满 ，总交付量超过50万辆 ，也是中国新势力品牌的第一座里程碑 。更关键的是，理想汽车的种种做法，已经成为了范本 ，引得后来者不断追溯。
4 、造车新势力方面 ，蔚来汽车1月销量为1598辆，继续登顶造车新势力销量TOP 1；理想汽车1月售出1180辆新车 ，区居亚军 ，而这则是因为理想汽车在年前积累了一大波订单，在一月进行了释放 。
5 、特斯拉1月国内销量26843辆 。据乘联会数据显示 ，今年1月 ，特斯拉中国销量为66051辆，环比增长18% ，同比增长4% ，系其历史最好成绩。其中，特斯拉Model3的1月销量为12659辆 ，同比增长327% 。
1月我国汽车产量同比增长超50%
024年1月我国汽车产量同比增长52% ，主要受春节前购车需求释放、同期基数较低等因素推动，乘用车 、商用车 、新能源汽车及出口均呈现显著增长态势 。汽车整体产销情况2024年1月，我国汽车产销分别完成241万辆和249万辆 ，同比分别增长52%和49% ，环比分别下降27%和27%。
比亚迪2026年1月份新能源汽车整体销量为201万辆，蝉联中国新能源汽车销量冠军 ，截至2026年1月累计销量超1530万辆 。海外销量表现突出：1月份出口新能源汽车05万辆 ，同比增长超50%，占整体销量的484% 。这一数据表明比亚迪海外市场拓展成效显著 ，海外销量占比接近半数 ，成为整体增长的重要驱动力。
025年1月中国新能源乘用车市场销量排名中，比亚迪以296446辆位居第一 ，特斯拉中国排名第四 ，小鹏汽车以30350辆反超理想汽车的29927辆。 具体各车企销量表现如下：比亚迪：1月销量296446辆，同比增长45% ，继续保持领先地位 。分系列来看 ，王朝系列和海洋网共售出278221辆，同比增长50.3% 。
吉利汽车1月销量202万辆，同比增长29% ，环比增长108% ，是唯一实现同环比正增长的企业。比亚迪1月总销量21万辆，其中海外市场销量超10万辆 ，同比增长547% ，海外市场成为重要增长引擎 。奇瑞集团1月总销量超20万辆，出口196万辆 ，同比增长41% ，出口占比近60% 。
区域内部结构：三省市内部，新能源汽车产量占比均高于传统燃油车 ，例如陕西新能源汽车产量占本省汽车总产量的比例接近50% ，而传统燃油车占比不足一半。总结：广东、上海 、陕西凭借头部企业集聚 、政策支持及市场优势，成为2023年1-2月新能源汽车生产的核心区域 ，合计占比超55% 。
比亚迪汽车1月销售151341辆 ，同比增长56%，具体销售情况如下：乘用车销售情况乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长58% 。其中 ，DM车型销售78826辆 ，EV车型销售71338辆。比亚迪品牌（含王朝和海洋系列）1月份销售达到143725辆，同比增长51% 。腾势品牌1月份销售6439辆 ，环比增长3% 。
中汽协:1月汽车销量同比下滑18%,全年市场不容乐观
1、月汽车销量同比下滑18% ，全年市场形势因疫情等因素影响确实不容乐观。具体分析如下：1月汽车整体产销数据下滑显著根据中汽协数据，2023年1月汽车产销量分别完成173万辆和191万辆 ，环比下降35%和27% ，同比下降26%和18% 。
2 、月中国汽车销量同比下滑18% 全年销量情况较难判断 据中汽协今日公布的数据，2020年1月 ，中国汽车产量为173万辆 ，同比下滑26%，环比下滑35%；销量为191万辆 ，同比下滑18% ，环比下滑27% 。 其中，乘用车产销量分别为144万辆 、164万辆，同比分别下滑26%、2% ，环比分别下降39%、21%。
3 、昨日 ，中国汽车工业协会公布了最新一期中国汽车市场销量数据：2020年1月份中国汽车产销量分别为173万辆和191万辆，环比分别下降35%和27% ，较去年同期分别下滑26%和18%。其中 ，乘用车产销同比分别下降26%和2% 。
4 、根据中汽协几天前发布的数据来看，受到疫情和春节假期的影响 ，2020年1月整体汽车销量下滑18% ，其中新能源车型销量跌幅更是达到了54%，而在国内市场尤其火爆的SUV车型销量也只有80.4万辆 ，同比下降了15% ，而环比下降则有18%之多 。
1月新能源车企销量排行榜出炉:特斯拉稳坐第二,理想进前五
023年1月新能源车企销量排行榜显示，比亚迪以150164辆位居榜首 ，特斯拉以66051辆稳居第二 ，理想汽车以15141辆进入前五，具体排名及销量情况如下：第一名：比亚迪销量：150164辆，突破15万辆大关 ，同比增长近6成。优势：作为国内新能源汽车行业的领军企业 ，比亚迪凭借刀片电池技术等核心优势，进一步巩固了市场地位 。
TOP 5：吉利银河星舰7 EM - i1月销量：20328辆 指导价：98 - 128万 特点：上市两个月就挤进前五 ，走“经济适用男 ”路线 ，省油、空间大 、配置够用 。
以下是2023年1月新能源汽车的全球销量排行榜概览：比亚迪以138万辆的销量稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座，其势头强劲 ，继续引领市场。特斯拉紧随其后 ，销量为08万辆，位居第二 。宝马和大众的销量竞争中 ，宝马超越大众 ，销量分别为86万辆和24万辆 。
022年1月比亚迪以92926辆新能源车型销量位居榜首，远超第二名上汽通用五菱 ，展现出强大的市场统治力。以下是具体分析：比亚迪销量表现及优势整体销量及占比：2022年1月 ，比亚迪销售新车95180辆，其中新能源车型92926辆，新能源占比超过97% ，是中国几家传统车企大厂中新能源进程最快的一个 。
月销量：20138 指导价：158-158万 第六名 ，宋PLUS新能源，这是DM和EV车型加起来的销量 。可以说 ，常年霸榜SUV月销老二位置的宋PLUS ，跌至第六妥妥退步了。而且比亚迪也只有一车上榜 。表面看是春节前后新能源遇冷，但其实消费者也不傻 ，都在当等等党咧 。
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